近日，加拿大魁省移民部长 Jean-François Roberge 在《官方公报》上签署了一项部长命令，表示将对普通技术工人计划（PRTQ）下的邀请程序进行调整。
从10月9日起，在每一次邀请过程中，由部长邀请申请永久选择的同一国家的外国国民的最大人数不得超过该活动邀请总人数的25%。
这一订正程序即日生效，并将在今后的邀请期内适用，它的目的是确保永久选择申请来源的多样性。
该决定适用于 QPRTQ，但可能会在技术工人选择计划（TWPP）下更新，该计划将取代 QPRTQ。
这一决定不会对法语国家的邀请产生影响，因为每个国家增加的外国国民邀请人数的最大百分比将确保来自其他国家和懂法语的人将被邀请。
可以料想到的是，这一命令主要打击的就是印度移民，因为印度在加拿大移民人数上的显著增长最为明显，其次就是菲律宾和中国。
2023年，来自印度的永久居民人数达到了139,775人，占总移民人数的18.2%，着实是爆炸式的增长。
当然了，对于中国留学生而言，可能这也是一个不小的打击。
此外，在有报道称一些私立大学主要作为获得公民身份的渠道后，Jean还提交了一项法案，以减少国际学生的数量。
在魁省举行的一场新闻发布会上，Jean提到了一所未具名的私立贸易学校，据称该学校在2023年1月至2024年5月期间招收的国际学生增加了1,392%。
“似乎教学不再是一项社会使命，一项经济使命，而是一种向人们推销魁北克和加拿大公民身份的商业模式。”
Jean透露说，加拿大统计局的最新数据显示，截至2023年9月30日，魁北克省有58.8万多名非永久居民，其中包括近12.4万名学习许可持有人，其中80%在高等教育机构就读。
“12万（国际学生）太多了，该法案将为政府提供新的手段，在批准申请之前获取更多信息。”
Jean还指出，他希望该法案在今年秋天获得通过，以便在2025年9月之前实施。
对此，一些英语语言学校表示担心，但Jean坚持认为政府不会针对特定的学校。
康考迪亚大学（Concordia University）的发言人Vannina Maestracci在一封电子邮件中表示：
国际学生入学人数的增加主要发生在法语国家的大学，部分原因是政府为国际学生招生提供了资助，而英语国家的大学没有获得这些资助，以及省外学生和国际学生就读英语国家大学的学费上涨。
根据法语大学合作组织（Bureau de cooperationuniversitaire）9月份发布的一份初步报告，康科迪亚大学今年的国际学生人数下降了15.9%，而2023年的降幅为0.9%。
Vannina说：“既然法案已经提交，我们希望政府能与大学协商，考虑每一种具体情况。”
麦吉尔大学机构传播主任Michel Proulx在一份声明中说，国际学生有助于吸引企业到魁北克，并加强该省“在知识经济中的竞争地位”。
“正如部长在今天的新闻发布会上所承认的那样，国际学生是魁北克的重要资产。
他们带给我们大学的独特经历和背景丰富了包括魁北克人在内的所有学生的学习环境。”
而在省政府与渥太华就越来越多的寻求庇护者的到来进行角力之际，拟议中的立法是遏制魁北克非永久居民数量的努力的一部分。
去年3月，省长 François Legault 曾要求总理特鲁多对其接收的移民数量拥有全部权利，理由是该省目前有16万寻求庇护者，但总理拒绝了。
今年8月，François 还宣布了为期6个月的禁令，禁止新的临时外国工人来蒙特利尔地区从事低薪工作。
François 上周在巴黎表示，将寻求庇护者转移到其他省份应该是“强制性的”，这“取决于联邦政府的管理”。
他说，魁北克目前有16万寻求庇护者，尽管联邦政府的数据显示有96,021人。
“现在，魁北克省政府提出的所有建议都是在寻求庇护者自愿的基础上，其他省份也是自愿的基础上，我想要的是结果。”
联邦移民部长 Marc Miller 则表示，与安大略省和BC省相比，魁北克省在管理国际学生数量方面“相对负责”，但该省“在某些机构寻求庇护者的数量方面面临同样的挑战”。
“我们已经说过，我们将与魁省省长合作，确保他们教育体系的完整性得到维护。”
“Start-Up Visa Program”，简称SUV。
SUV项目是2013年3月开始启动的，其宗旨在于吸引有技术专长和创业潜能的国际人才、企业家，来加创办创新型企业和定居，帮助加拿大引进新的技术知识，为当地居民创造更多就业机会，并为经济增长和提高全球竞争力做出贡献。
SUV项目是加拿大目前唯一的一步到位的商业移民项目，在资料齐全、申请合规的前提下，申请人有望在短时间内获得批准，快至2年内就能获得枫叶卡。
加拿大的创业移民SUV（Start-up Visa）是目前最适合国内有创业经验、企业家、渴望获得加拿大身份中高产家庭申请的项目。
和不少国家先发有条件或者临时签证不同，加拿大SUV是目前少有申请直接拿到永居卡的项目。
由于SUV属于加拿大联邦项目，不像省项目那样讲居住限制在加拿大某个省内部，可以自由选择心仪的城市居住。
加拿大SUV可携带配偶和子女，在创业阶段，主申请人和配偶还可以申请加拿大的3年期的开放式工签，要知道这个开放式工签在其他项目上非常难申请。在等待枫叶卡下发之前，方便父母陪读、子女可在当地享受免费公立教育。
制定相关创业计划，获得加拿大指定风险投资基金、天使基金或是企业孵化器的背书。5个家庭（1个主创+4个副创）组团创业运营项目。
除了项目的主创人员需要去加拿大真实经营项目，联创则可以选择在国内等枫叶卡下发。
在递交创业计划获批后，只要根据商业计划书执行，最终如果创业亏损失败，还是可以拿到永居卡。
加拿大联邦移民局曾拟计划在2025年之前，将SUV的全球配额从600+/年，增长到3000+/年；原计划中国项目的配额，也将从100+/年，增长到600+/年。但4月的新政暂时限定了支持信的发放数量，也就和原本的配额计划之间有了一定的冲突。
但小编认为，这恰恰是SUV被联邦移民局看好的重要表现。目前的新政是为了整顿第三类机构乱发支持信的乱象，并不代表联邦政府想要缩紧SUV项目的配额。好的项目仍旧具有绝对的竞争力。还是那句话，不管政策怎么变，选对机构和靠谱的项目，越早上车，越早拿永居。
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天津冠桥移民
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