为加强船舶建造项目从源头设计到生产建造的转阶段评估，11月22日，中国船舶集团广西公司召开693TEU集装箱船和109米自航甲板驳船合同交底会。会议由公司党委委员、副总经理曾令强主持，党委书记、董事长欧传杰，党委副书记、总经理张新龙，党委委员、副总经理谈卫，党委委员、总会计师张志，总助及有关部门负责人参加会议。
会上，经营一部就商务合同进行交底说明，技术部、企管规划部和质量部就设计、建造及质量等方面进行现阶段重点问题分析和下阶段重点介绍，公司领导从各自的分管领域提出了相关的建议及措施。
张新龙强调，各部门要高度重视两型船的生产准备工作，立即成立项目组，加强项目建造过程中的技术攻关，充分发挥内部协作优势，高效组织、精益建造。在思想和行动上，化被动为主动，多与兄弟单位沟通交流，互学互鉴，要与船东建立长期战略合作关系，共同拓展东南亚市场，持续释放公司高质量发展新动力。
欧传杰强调，召开本次合同交底会，标志着两型船项目正式启动，各部门要提高认识，快速进入两型船的生产准备阶段，运用创新思维，加强项目的前期策划，保障两型船各项节点计划顺利推进实施。
项目拓展：693TEU集装箱船介绍
10月28日，中船广西公司联合中国船舶工业贸易上海有限公司与PT.Meratus Line公司通过“云签约”方式签署2+2艘693TEU集装箱船建造合同。这是广西公司与PT.Meratus Line公司的首次合作，正式拉开了双方合作的序幕。
该船总长124.40米，型宽22.8米，结构吃水6.3米，为连续单甲板、双层底、双壳结构，适航于印度尼西亚各海域。
据悉P.T.MERATUS LINE公司成立于1957年，总部位于印度尼西亚泗水，是印尼第一家运营专用集装箱班轮服务的航运公司，运营管理60多艘船舶及15000多个集装箱。
该项目从今年3月份开始接洽到正式签约，历经了7个月的努力，中船广西公司经营团队排除各方困难，中间经过多轮商务技术沟通谈判，最终成功赢得了2+2艘693TEU集装箱船的订单，为公司大干第四季度进行冲刺。
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