编者按
为弘扬劳动精神、奋斗精神、奉献精神、创造精神、勤俭节约精神，中船集团下属中船广西公司大批奋斗者正以实干担当践行年度工作会精神，掀起大干快上热潮，以勤劳双手在各自岗位上书写新时代的奋斗篇章。为生动展现中船广西船舶人的奋斗风采，本期《船舶人图鉴》聚焦一位扎根龙门吊驾驶室37年的党员先锋，她用精准的操控技巧，为船舶建造筑牢安全基石。
早上7点，当晨光穿透薄雾，党员先锋肖建红系紧安全绳，攀上20米高的钢铁阶梯，踏入不足3㎡的驾驶室，这是她37年来雷打不动的晨间仪式。
从学徒到“厘米级掌控者”
姓名：肖建红
工龄:37年
政治面貌：中共党员
职务：龙门吊司机
标签：中船广西“高空舞者”女将
成绩：吊运分段/大型物件超8000件/年，零重大事故。
人物语录：吊装不是力气活，是心跳活；手要稳，眼要毒，心要静。
在极限中追求精准
这个不足3㎡的驾驶室，夏季温度直逼45℃，冬季又寒风刺骨，而她眼下，新造船舶分段正进行吊装，其吊装误差不超过2cm。“吊钩就是我的手指，多一厘米都是事故”，她说着便拉下电闸，开始了一场力量与技巧的“高空芭蕾舞”。
肖建红与地面上指挥吊装的同事早已形成了一种无需多言的默契，成为属于彼此的“行业密码”，如旗语横挥三下表示紧急制动，对讲机“滴滴”两声表示微调5cm等。当然，在多年的配合调运中，肖建红也会遇到各种突发情况，但她始终保持头脑冷静，与指挥人员沟通协作，并持续改进吊运方式，增强吊运稳定性，共同解决问题。
用好“眼力、手力、心力”
肖建红在工作中追求的是人机合一的极致，她左手控平移，右手调吊钩，双眼紧盯钢缆摆动与地面旗语，并通过对讲机与指挥人员沟通，将吊装误差控制在2cm内把20吨重的托架精准落位。今年来，她高效完成了PCTC滚装设备、系列船舶分段等大型吊运任务，有力保证了各项生产节点的顺利完成。
作为老师傅，她把培养年轻的吊装后辈为己任，将多年积累的宝贵经验记录成《疑难吊点操作》笔记，毫不保留地手把手传授给年轻职工，为中船广西船舶人树立了美丽形象。
肖建红是公司“高空舞者”的缩影，在那些与风雨较量的日夜、技巧与重量博弈的瞬间，我们见证了一位位吊装司机对“匠心”的毕生追求。
END
