近期，为加快中船集团下属中船广西公司8500DWT杂货船系列船的建造进程，中船澄西组织7名业务骨干到公司开展为期3个月的“帮、学、促”活动。他们深入建造一线，勇挑重担，以高度的责任感有效完成了各项预定任务，赢得部门主管、施工队好评，生动诠释了“聚是一团火，散是满天星”的团队精神。
聚如烈火
这支临时组建的团队，在抵达公司后，他们第一时间深入现场，与公司同事紧密对接，共同分析船舶建造的难点、堵点。他们虽分管着不同工作，却没有作战的“三八线”，目标一致、行动统一，形成了高效协作、无缝衔接的有机整体。
白天，团队队员围绕任务深入一线勘查、操作、指导工作，更在八小时之外保持着团队间的沟通和联动。夜间，项目工作群的消息提示音常常响起，或是技术难题，或是进度节点更新，亦或是突发状况的应急协调，他们总是及时响应，与公司生产部门形成“现场攻坚，线上协同”的全天候工作模式。
期间，面对8500DWT杂货船4号船发电机调试任务，队员们兢兢业业，早上六点在该项目工作群里部署具体任务、晚上十点更新进度；在攻坚8500DWT杂货船首制船保交付收尾阶段，公司与外籍船东在深夜23点召开交流视频会成为常态时，他们与生产部门同事携手奋战、共同消除试航试验的整改清单。他们的工作劲头，让公司同事由衷赞叹“这支队伍是一支时刻在线、永不停歇的战斗集体！”
散若星辰
在团队协作下，每位队员又如同颗颗璀璨的星辰，在各自管理领域发挥着作用，以专业能力和负责态度，点亮协助工作的每个角落。
带领团队，冲刺保交付
在8500DWT杂货船1号、2号船交付冲刺阶段，团队的项目经理马红军凭借丰富的交船经验，带领团队梳理剩余的项目清单，逐项消除任务，更是凭借出色的英语沟通能力，在面对外籍船东代表时，能直接、清晰地解释技术条款，并就临时性、争议性修改意见进行协商，有效避免了因语言和理解偏差导致的工期延误。
协同作战，提速增效
吴剑、尹鸣主要负责8500DWT杂货船4号船的系统与发电机调试工作，当对讲机传来现场工作疑问时，总是立即抓起手头的图纸，直奔问题点进行答疑解惑，推动该船的发电机调试工作比3号船率先完成报验，鼓舞了团队士气。纪大宝负责该船的舾装工作，他整合铁舾件的安装工序，推动内装、管系、电气等多个专业协同作业，妥善解决了大量交叉施工带来的冲突问题。
吴剑
尹鸣
纪大宝
规范标准，有序推进
王深圳肩负8500DWT杂货船5号船船台搭载任务，他协调船体与机电内装衔接顺序，详细制定关键节点的时间表以保证船台搭载的有序高效进行，并积极规范工具物料定置管理，使船台作业环境得到改善。蒋文光、裴健晶负责多艘船舶的涂装工作，他们制定了详细的涂装作业指导书，协调解决舱室打磨、油漆交验和货仓、上建区域涂装等各类问题，带领施工队伍规范操作，着力提升涂装外观质量。
王深圳
蒋文光
裴健晶
END
