时值八月
秋阳似火
中船集团下属中船广西公司
造船板块聚焦效率提升
多措并举
在分段制造环节跑出“加速度”
全力推进各艘船舶建造
优化套料和余料分类标识，减少设备空转及二次翻找工作，有效提升吊机使用率。7月以来，部门相继完成680TEU集装箱船2#船、8500DWT杂货船6#船等船舶共40余个分段下料和立柱下料，为船舶建造奠定了坚实基础。
合理调整分段制作顺序，优化部件进入组立环节，规范场地分区存放材料，减少材料转运频率，有效缩短分段在胎周期。同时，在40吨场地，调整施工人员拼板制作的时间段，进一步提升产能。7月以来，累计完成组立分段超1500余吨。
采用“工艺前移”策略，优化建造工序流程，有效减少了高难度的立焊和仰焊作业，并持续提升产品焊接质量。7月以来，高效完成了30余个分段的完整性报验工作，环比大幅增长，分段报验效率得到明显提高。
强化管子加工对分段预装的支撑力度，加大管子焊接人员的实操培训，提高无损检测一次合格率，减少返工。7月以来，完成管子预装40余个分段，有力保障了后续分段舾装和搭载的连续性。
加强与采购中心的横向沟通，提前统筹船舶设备座驾、集油盘等关键件的采购，提升物资采购效率；加强部门物资的分类管理与动态跟踪，按需分批次、分区域精准配送舾装件。同时，将部分舾装件的安装工序前移至分段下胎前，缩短了预舾装作业周期。
面对7月以来的台风、雨水、酷暑等天气挑战，部门科学制定专项方案，根据天气变化情况组织施工，并加强车间内部的沟通联动，抢抓施工窗口期。同时，通过充分利用室内空间、搭建遮雨棚等措施，有效保质保量完成了8500DWT杂货船5#船的分段涂装，为后续按期完成节点奠定基础。
合理调整分段搭载顺序并提前消除定位障碍，推动分段搭载余量处理环节前移至分段切割阶段完成，缩短分段搭载时间。同时，实行“避高温、错峰作业”模式，优化调整工人的作业时间，保障生产建造连续性。7月以来，累计搭载分段同比提升20%。
END
