走进广船:2018远洋客滚船和绿色珠江游轮峰会将召开// 2018 FPSO及海洋装备上海论坛将召开 // 免费2018海上风电和海洋装备紧固件论坛

亚马尔项目的工程建设和船运成本约为210亿美元。其中工程建设合同涵盖了三座5万立方米凝析油储罐、LNG处理和出口设施、港口和电站等基础工程;船运合同主要包括15艘LNG运输船的运输和运营。这其中价值155亿美元的合同属于中国企业。
由广船国际建造的极地重载甲板运输船“奥达克斯”(AUDAX)号和“普拉克斯”(PUGNAX)号于2016年年初交付之后,在北冰洋冬春冰冻季节,在零下45℃和平均冰厚1米的黑暗中连续航行了两周,运输LNG大型设备模块至亚马尔项目基地萨别塔(Sabetta)港,创造了航运界的奇迹。

亚马尔项目;图片来源:视觉中国
欢迎关注即将来的系列专业论坛和活动:
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-08-02/7644.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/2/2018-06-27/7376.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/2/2018-06-30/7390.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/6/2018-06-30/7391.htm

