来自欧美、中东和南亚的300多名海工和海事船东以及500多名专业人士出席了4月19日在新加坡金沙会展中心举办的海工海事论坛活动。每年度亚洲最大的海工装备（Offshore Rigs & Vessels Connect Asia )系列论坛，探讨未来全球和亚洲的海洋工程和装备产业的前景和挑战。本次海工海事活动有意安排在第11届新加坡海事周期间举行。今年海事周的活动围绕“人、创意、机遇”3个关键词展开，包括论坛、研讨会、展览等31项，其中有16项新活动。
行业内著名的船东、海工厂家和服务商将纷纷涮脸、亮相和演讲。受大会主办方邀请演讲的国际船舶海工网主编李保坤也在19日当天与众多到会的船东、银行代表和海工海事嘉宾进行了交流。Modec FPSO 项目主管Amu先生介绍了他们在大连中远船务和大连船舶重工长兴船厂的FPSO改装进展，以及他们在天津、青岛海工模块建造合作。BW Offshore 前技术总监，现 ULENSPIEGEL 海工公司总裁Thyl Kint先生回顾了以前与中国船厂的愉快合作并看好未来与中国同行的合作。世界首条深海挖矿船设计公司总裁 Singh 先生希望近期能到上海拜访国际船舶海工网。与会的来自中国的一些金融和航运公司，看到国际船舶海工网在论坛摊位和酒会上交流了5百多张名片，很惊奇，建议国际船舶海工网回国后安排到船厂和主要配套厂家交流分享。
本次海工海事活动有意安排在第11届新加坡海事周期间举行。今年海事周的活动围绕“人、创意、机遇”3个关键词展开，包括论坛、研讨会、展览等31项，其中有16项新活动。
新加坡基础设施统筹部长兼交通运输部长许文远在开幕式上表示：“在全球航运业衰退的情况下，新加坡海事周将为行业提供一个平台，共同应对挑战。今年海事周将有针对性地对公众进行各种宣传活动，使他们更加了解关于新加坡海事部门的业务情况，并获得更多就业机会。”
新加坡海事生态系统涵盖5000多个机构和约17万名员工，占经济总量的7%，受全球经济增长放缓、行业供求关系不平衡等因素的影响，海事业发展面临挑战。新加坡海事及港务管理局希望通过海事周系列活动探讨新加坡的海事业如何在全球范围内保持领先优势。
新加坡海事周系列活动将持续至22日，海工和海事业嘉宾齐聚不同主题的论坛、研讨会和圆桌会议，探讨影响海工和海事业发展的关键问题，并提出意见。
