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国内首艘直流组网电推船沈括号交付中国芯扬名

国际船舶海工网

2019-03-22

导读：三月的芦潮港迎来了船舶行业内的各位重量级大咖，共同见证国内首艘直流组网电力推进系统的科考船“沈括号”正式交付

三月的芦潮港迎来了船舶行业内的各位重量级大咖，共同见证国内首艘直流组网电力推进系统的科考船“沈括号”正式交付并投入使用，中国航母总师朱英富院士、中国船级社副总裁孙峰、中国海洋学会理事长陈连增、汾西重工总经理张涛等行业内的重量级嘉宾都莅临现场，登上“沈括号”进行了实船参观，并参与了后续的技术论坛。

2200吨级的“沈括号”科考船采用小水线面双体设计，由中船重工702研究所设计，无锡赛思亿电气科技有限公司提供了动力系统集成和关键设备的制造。2018年1月，“沈括号”到达全球最深的马里亚纳海沟进行了首个试验航次，取得圆满成功，船舶的良好性能在世界上最恶劣的海况下得到充分验证。

正筹备第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛和2019第二届船用洗涤器和压载水上海论坛的国际船舶海工网介绍，中船重工702研究所、无锡赛思亿电气科技有限公司在成功举办的“豪华客滚船和绿色航运广州2018峰会”等论坛上，都进行了相关专题演讲和展示交流，得到了到会船东、船厂、配套厂商、投资机构、设计公司、服务公司等单位关注和赞扬。

赛思亿为沈括号提供的直流组网电力推进系统，与交流组网电力推进相比，空间节省40%、重量减少53%，节油率达到约8%，并且振动噪音更低，对电池等新能源动力技术兼容性更好，被业内认定为最新一代电力推进系统。

赛思亿作为仅有的三家获得CCS直流组网技术的设计认可的系统集成商，以及首个获得中国船级社（CCS）产品认证和船舶检验的直流组网核心设备制造商，不仅完成了动力系统的总成工作，同时完成了其关键的直流母线变频控制配电系统、永磁直驱推进电机以及异步发电机等核心设备的设计和制造工作，真正完成了以上关键设备的国产化。

沈括号的成功交付，象征着中国高技术船舶有了自己的“中国芯”，并且是最新一代的“中国芯”。