2019船用洗涤器和压载水系统上海论坛将召开//洗涤器和压载水2019国际论坛日程公布//以绿色航运为主题中国造船厂地图将发布
提要：针对全球船用洗涤塔市场的风起云涌，海事强国挪威最大银行DNB对今后全球需求船用洗涤塔市场以数据和图文做出了乐观预测。正在与上海海事大学商船学院一道积极筹备2019船用洗涤器和压载水系统上海国际论坛将召开的国际船舶海工网很高兴向业界分享如下：
船用洗涤塔无疑是全球海事界2018年最受热议的话题之一，船东对这一解决方案兴趣倍增，需求也因此暴涨。
不少洗涤塔供应商都表示2019年的洗涤塔订单已经排满，2020年的可供订单数量也非常有限。一家洗涤塔供应商首席执行官Anders Skibdal说：“很遗憾，我们已经拒绝了很多客户。我们也想满足所有人，但还是回绝了目前大约一半的订购意愿。”
中国著名的造船厂广船国际，也同欧洲船东TORM和丹麦厂家一起在中国建立合资洗涤塔制造厂，以解决洗涤塔供应的瓶颈和市场服务问题。
DNB表示，按照目前的订单数量，预计2019年年底前，将有2326艘船舶安装洗涤塔，到2020年下半年，这一数字预计将增至2522艘。
DNB的统计显示，2019年的订单热度已冷却，但2020年的订单数量却在不断攀升。DNB指出，时间紧迫，但是船厂安装洗涤塔的产能有限，所以有些船东不得不选择等限硫令生效以后再安装。
DNB Markets分析师Jørgen Lian表示，大部分船东从今年5、6月份才开始在洗涤塔方案上有实际进展。8月份起，新增了1500套2020年底前安装的洗涤塔订单。这也让2020年底前安装的洗涤塔数量增长到2522套。
DNB的数据显示，78%的洗涤塔将安装在干散货船、油轮和集装箱船三大主力船型上，其中以干散货船最多。
大部分洗涤塔将安装在已投入运营的船上。2522套在2020年底前安装的洗涤塔中，1880套将用在船舶改装，642套用在新造船上。
按照现有预期，这个数字还将继续上升，可能还有1000套洗涤塔会在2020年底前完成，将总数推向3500套。
根据Alphaliner11月所做的调查，地中海航运和长荣海运是集装箱班轮公司中最热衷安装洗涤塔的，分别将在120艘和70艘自有船舶或长期租赁船舶上安装。马士基还未表明将安装多少套，但是公司最近的报告称，计划在洗涤塔上投资8000万美元。
DNB指出，即使现有订单全部安装到位后，装有洗涤塔的船舶比例还是很小。全球现有约10万艘商用船舶，而只有3.7%在2020年前安装洗涤塔。
总部上海的国际船舶海工网补充说，国内外著名的洗涤塔厂家和配套商以及船东船厂设计公司等也纷纷报名将于下月16日-17日在上海召开的2019船用洗涤器和压载水系统上海国际论坛。
也欢迎关注即将举办的系列专业论坛和活动：
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-11-30/8423.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-12-17/8534.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-12-14/8504.htm
Shipping Outlook Forum 2019 on IMO New Regulations’ Impact
http://www.ishipoffshore.com/html/11/2018-12-14/8506.htm
Marine Scrubber & BWMS Applications Shanghai Forum 2019
http://www.ishipoffshore.com/html/11/2018-12-14/8505.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-12-21/8566.htm