上海海洋大学发来好消息,6月12日,上海海洋大学船舶压载水检测实验室获美国海岸警卫队实验室(USCG)认可资质。这是我国第一家在压载水检测领域获得国际认可的实验室,也标志着我国的船舶压载水检测实验室迈入国际一流的压载水实验室行列。
正在筹备2019年6月18-19日在上海市中心维也纳国际酒店举办“第二届2019国际船用洗涤塔产业上海峰会 ” 和第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛,同时6月18日也将配套发布珍藏版的中国造船工业活跃厂家分布图(简称造船大地图)的国际船舶海工网了解到。

图一:上海海洋大学船舶压载水检测实验室获美国海岸警卫队实验室认可资质

2018年5月,中国船舶重工集团有限公司第七○四研究所也正式获得USCG认可证书,成为压载水处理系统领域获得USCG认可的环境实验室单位。业内人士表示,这意味着我国压载水处理系统企业不用再远赴欧洲或新加坡开展环境试验,其通过USCG型式认可的进程将加快、费用将降低,对提升我国压载水处理系统企业的国际竞争力具有重要意义。
美国海岸警卫队(USCG)是是美国海上唯一的综合执法机构,也是当今世界最强大的海上执法队伍之一。上海海洋大学教授、船舶压载水检测实验室执行主任吴惠仙介绍,船舶压载水的排放所带来的外来海洋生物入侵问题引起了社会各界的广泛关注,实验室主要针对压载水处理系统生物有效性的检测。为获得美国海岸警卫队的型式认可,上海海洋大学船舶压载水检测实验室经过多年的努力,为评审工作做了大量的工作,内容涉及检测人员、检测方法、检测设备等。在准备过程中,上海海洋大学遇到的最大困难是对各种水质的控制以及相关数据的缺乏。水质所有参数的稳定性控制和水中生物的稳定性控制很难,因为生物是有个体差异的,而且不同季节的生物也不一样。
此次上海海洋大学船舶压载水检测实验室获得USCG认可实验室资质,为中国国际船舶压载水公约的履约、港航生态安全的保障、海洋生态文明的建设、上海国际航运中心的建设等提供了有力的技术支撑。同时,也显示实验室的国际化和特色化建设取得了显著成效。
上海海洋大学船舶压载水检测实验室创建于2008年,先后获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可资质、国际实验室认可合作组织(ILAC) 实验室认可资质、中国计量认证(CMA)认证资质和挪威船级社(DNV GL)实验室认可资质,目前是我国唯一具有多重资质、专业从事船舶压载水研究和第三方检测的资质实验室。经过多年的努力,实验室建立了一套完整的符合国际标准的船舶压载水检测技术体系和实验室质量管理体系,检测技术和检测水平居于国际先进地位。为港口国船舶压载水的监督检查、压载水管理系统型式认可测试、新造船舶压载水处理效果测试等提供了技术保障。目前实验室已开展了系统的到港船舶压载水检测和压载水管理系统型式认可测试工作,在国内外具有广泛的影响。
据了解,《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》于2017年9月8日正式生效,我国于2019年1月22日加入该公约。压载水管理公约是船舶领域第一个与生物控制有关的国际公约,因此生效难,生效了实施起来也非常难。目前,我国对到港船舶压载水数据库的构建还没有启动,而欧美在建立数据库方面已经积累了几十年的经验。上海海洋大学船舶压载水检测实验室USCG认可实验室资质的获得,为我国国际船舶压载水公约的履约、港航生态安全的保障、海洋生态文明的建设、上海国际航运中心的建设等提供了有力的技术支撑。同时,也标志着实验室的国际化和特色化建设取得了显著成效。
七○四所研究员、船舶环境工程与可靠性实验室副主任杨咏介绍说,2017年3月,船舶环境工程与可靠性实验室策划申请成为DNV GL、USCG、国际海事组织(IMO)压载水处理系统型式认可试验的第三方检测机构。经过近半年对最新法规的跟进与研究,对试验设施和试验程序的更新,以及评审和现场考核,七○四所于2017年12月27日获得DNV GL的实验室认可证书;于2018年4月13日获得USCG 的实验室认可证书,成为全国第一家、亚洲第三家和全球第八家获得USCG认可的环境试验室单位。
“众所周知,环境可靠性试验对于压载水处理系统的稳定运行至关重要。以前,国内压载水处理系统厂家需要把设备送到新加坡或欧洲去做USCG要求的环境可靠性试验,试验周期长,沟通交流不便,资金投入大。现在,我国以及其他亚洲国家压载水处理系统企业可以在七○四所船舶环境工程与可靠性实验室进行环境试验、电磁兼容性(EMC)试验、防爆试验了。”杨咏表示,七○四所将努力为客户提供一站式服务,包括前期咨询、技术文件准备、与认证机构交流、试验方案、试验实施、试验结果分析与优化改进咨询等。目前,国内已有五六家企业与七○四所洽谈合作事宜。
河北海事局危管防污处张波曾表示,能获得USCG压载水处理系统试验资格,证明我国检测机构的技术能力得到国际最严格组织的承认和肯定。当然,目前只是获得USCG压载水处理系统环境可靠性测试机构资格,如果我国获得更为关键的生物有效性检测机构资格,我国压载水处理系统行业的发展必将更加顺畅。
全球著名的欧洲船级社DNV GL最近表示,全球性脱硫洗涤塔装船高潮已来临,预计2019年将安装2,083套洗涤塔系统,目前订购或安装的洗涤塔系统总数从2018年10月的1,850起增加到3,266个。全球现阶段营运有8万多艘各类远洋船舶,为满足将生效的限硫令,许多船东的船舶会在今后选择安装洗涤塔。
为了反应和响应全球船舶行业洗涤塔的发展趋势,国际船舶海工网在成功举办首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛和其他系列船舶和海工专业业论坛的基础上,2019年6月18-19日将继续举办“2019国际船用洗涤塔产业上海峰会”。目前已有200多位来自来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、配套厂家、设计和投资单位等已报名参加,将汇聚上海,交流、探讨和分享全球限硫令下船舶脱硫洗涤塔的机会、挑战、合作等。峰会上还将于6月18日发布珍藏版的中国造船工业活跃厂家分布图(简称造船大地图)

6月18日的峰会将主要交流、探讨豪华邮轮/客轮修造、设计、配套、内装、设备、材料等机会和挑战。尤其是产业瓶颈、关键技术、应用案例、发展现状和未来趋势等。
上海外高桥造船公司开发部设计经理王怡将在18日下午演讲交流“大型邮轮脱硫洗涤塔系统和压载水系统设计介绍”。
6月19日的峰会将主要交流、探讨各类集装箱船、散货船、油轮、客轮和特种船等商船对脱硫洗涤塔的需求机会、应用案例、产品配套、国际合作和产业链发展等热点。
著名船东香港华光海运集团新船部技术总监程红女士将以30多年航运业造船的经历,将在19日下午峰会上以“船东谈新技术产品应用和船舶市场发展趋势”为主题,分享和交流行业发展体会。
中远海运重工有限公司经营中心副总经理、原技术中心总经理赵志坚高级研究员,将在19日上午以“应对脱硫系统改装的资源瓶颈及创新解决方案”为题演讲;
付费报名参加一会即可同时参加2会。欢迎感兴趣单位尽快报名和咨询。
报名邮件: chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com
报名参会流程见如下链接:
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-03-29/9171.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-01-19/8741.htm
http://www.ishipoffshore.com/html/11/2019-02-12/8860.htm

国际船舶海工网将于6月18日发布的珍藏版中国造船工业活跃厂家分布图(简称造船大地图),反应了中国造船工业的最新活跃动态,该图将首先赠送给参加6月18-19日在上海市中心维也纳国际酒店举办的“第二届2019国际船用洗涤塔产业上海峰会”和同期举办第五届2019豪华邮轮/客轮修造和配套上海论坛“的会议代表嘉宾们。


其他感兴趣的单位和人士,需要支付物流处理费用索取。
咨询邮件: chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com

