此次开工的5万吨半潜船是广船国际产品系列中技术十分成熟的一型船舶产品。本船与广船国际之前建造过的5万吨半潜船相比，外形接近（艏部从球鼻艏变为直艏、艉部加强及其垂向加大），主尺度相同，总长约216.70米，型宽43.00米，型深13.00米、设计吃水9.68米、下潜最大吃水26.00米。
相较于以往建造的5万吨半潜船，该船增强了主甲板承载负荷局部，增加了SCR（一种废气处理系统），包括推进系统、液舱布置、机舱布置、上建舱室布置等都有不同程度的修改。本船配备进口DP系统，自动化程度更高，其控制监测点数量达9000个，能满足海工产品在海上的精确安装的高端要求。
2017年美国海军第七舰队facebook官方账号当时发布信息，称运输“麦凯恩”号的是“Treasure”号重型半潜船。“”Treasure”号半潜船2008年建造于中国中远船务，由荷兰著名航运公司DOCKWISE购买，该船总长216.79米，型宽44.5米，型深14米，入级DNV，载重吨54000吨。
三个不同版本的全中文、全英文和中英文版的首版2020年“中国造船活跃企业分布图”（简称造船地图）图册，成功在２０１９年１２月３日发布，该图基于国际船舶海工网多年来在海内外成功发布的各类版本的、专版的中英文中国造船地图，进一步分别以中文和英文发布，重点突出了中国最新活跃船厂和配套服务厂商，可以满足国内外了解和掌握中国造船工业的最新动态。一经发布广受追捧，即可让中外人士爱不释手，被认为是拓展业务和掌握产业发展趋势的好指南和好帮手。有图有真相如下：
此图与统帅看图决胜千里有点神似
眼光不必有X透视功能，也能看出袋子里面装的是造船地图
三版不同的中国造船地图，实图分别如下：
超大图正面中文版（尺寸为1140x840 mm）
超大图反面英文版（尺寸为1140x840 mm）
标准图中文版正面（标准版尺寸为840x570 mm）
标准图中文版反面（标准版尺寸为840x570 mm）
标准图英文版正面（标准版尺寸为840x570 mm）
标准图英文版反面（标准版尺寸为840x570 mm）
在展会上，凭名片和加微信，可免费得到2020标准中文版或者英文版中国造船地图，（标准版尺寸为840x570 mm，该版地图将在展览期间和展会后当面免费赠送，邮寄需要付工本价为180元人民币（邮寄6张图，包邮，有增值税发票）。
上海海事展览会后，在专业展览或者会议上，国际船舶海工网将继续在现场赠送标题造船地图。
超大珍藏版中英文中国造船大地图。尺寸为1140x840 mm，将只赠送给部分特定单位，其他单位和个人需要付费购买。每张大图购买工本价为380元人民币（包邮，有增值税发票），同时赠送2020标准中文版或者英文版中国造船地图各一份。
购买咨询：chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com
图为国际船舶海工网李保坤在德国汉堡展会上向海外船东、船厂和设计公司介绍“中国邮轮客滚船造船厂分布图”。
同时，国际船舶海工网将继续在2020年的新加坡海事展、希腊海事展、德国汉堡海事展等著名展会上进一步发布新版中国造船地图，900元人民币起，就可以投放广告，欢迎关注和投放广告。
尤其是举世瞩目的全球最大造船海事展SMM 2020 将于2020年9月8日-11日在德国汉堡举行。作为全球最大、最领先的海事、造船和海洋科技展会，堪比是世界海事、海洋科技和造船届的奥运会和世界杯赛事，一直吸引来自全球各地顶级专业人士。
国际船舶海工网连续多年作为德国汉堡SMM唯一摆放出版物的中国媒体，2020还将重磅推出2020年新版全英文SMM2020中国造船产业分布图（简称中国造船地图），现在开始招商。
http://www.ishipoffshore.com/html/1/2018-09-17/7975.htm
国际船舶海工网的全英文地图在展览馆上与海外媒体一起展示。
2020年新版全英文版中国造船产业分布图（简称中国造船地图）开始招商，将在9月8日-11日的展览和及期间前后举办的系列会议和论坛上发布，免费赠送给到会展览和参观嘉宾。同时将在会后，大批量免费赠送到主要船东、船厂、业主、配套商、设计公司、金融机构、投资人、业主、制造厂和服务商等手中。900元人民币起就可以在上面做广告，感兴趣单位不可错过，是瞄准海外实力客户群的好机会。
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可以预见， 新版2020英文版中国造船地图将成为接下来的海事周期间举办的系列船舶海工专题的展览、论坛和活动中的抢手货。
900元人民币起就可以在上面做广告，感兴趣单位不用错过，是瞄准海外实力客户群的好机会。咨询报名邮件：chinabobli@126.com 或者china@ishipoffshore.com。900元人民币起广告收费选择见下面。
收费办法：广告位大小尺寸和价目表如下：
（下图为参考格式，数字代表正面广告位，背面广告位按到款顺序和排图设计安排。）
有图有真相，著名船东、船厂、设计公司等在查看国际船舶海工网编辑发布的德国汉堡版全英文版中国造船活跃企业分布图。
国际船舶海工网的全英文地图在展览馆上与海外媒体一起展示。
英国著名船东在展览的论坛期间与国际船舶海工网交流
半潜船被称为“海上大力神叉车”
半潜船是一种通过调整自身压载水，把装货甲板潜入水中，以将承运货物从指定位置上浮托举运输的特种船舶，被称为“海上大力神叉车”。
具体长这样
广船国际造1.8万吨半潜船“泰安口”号和“康盛口”号
广船国际造5万吨半潜船“祥瑞口”号
广船国际造5万吨半潜船“祥云口”号
广船国际造10万吨级半潜船“新光华”号
本船基本设计与详细设计由中国船舶集团所属上海船舶研究设计院（SDARI）负责，生产设计由广船国际完成。本船入级船级社CCS、挂利比里亚旗，服务航速为14.5节（设计吃水），续航力达1.8万海里，是一艘适合于无限航区的自航半潜船。
这一艘再升级
此次开工的5万吨半潜船是广船国际产品系列中技术十分成熟的一型船舶产品。本船与广船国际之前建造过的5万吨半潜船相比，外形接近，主尺度相同，总长约216.70米，型宽43.00米，型深13.00米、设计吃水9.68米、下潜最大吃水26.00米。
相较于以往建造的5万吨半潜船，该船增强了主甲板承载负荷局部，增加了SCR（一种废气处理系统），包括推进系统、液舱布置、机舱布置、上建舱室布置等都有不同程度的修改。本船配备进口DP系统，自动化程度更高，其控制监测点数量达9000个，能满足海工产品在海上的精确安装高端要求。