3月25日,上海江南造船为PETREDEC公司建造的装备脱硫洗涤塔的84000立方米超大型液化气船(VLGC)——“Red Marauder”号完成海试返回船厂,该船计划于今年4月交付。

正筹备“第四届2020国际船用洗涤塔和压载水系统产业上海峰会‘’将于2020年6月17日-18日在上海市举办的国际船舶海工网了解到。
Marauder”号开始试航,期间主要试验项目包括主机负荷试验、EEDI测速、锚机试验、通讯导航试验等。该船总建造师魏小永介绍,此次试航总体较为顺利,船舶整体性能良好。

国外服务商的缺口,是疫情期间船厂面临的最棘手问题。为此,江南造船配套部紧急协调相关业务关联厂家到厂处理;该公司总装部也在积极消化配套设备的图纸、说明书,加快调试进程;还有后方技术人员通过VR眼镜,为前线人员提供远程在线指导,这些做法填补了一部分人员缺口。
2018届大学生,总装二部的徐佳是单船主管,试验期间,他负责协调船东、船检、服务商进行各项试验工作的报验交付,在机舱、驾驶室跑来跑去,直到深夜回到自己的房间,手里还拿着对讲机就倒床上睡着了。还有模块部的陈微后在水雾喷淋试验中冒着雨水进行检修。在团队努力下,此次试验的主要项目比计划完成时间提早了5个小时。
“Red Marauder”号是江南造船为船东建造的4艘VLGC系列中的最后一艘,将运输液化石油气(LPG)。该型船设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.2米、舱容84000立方米,入级英国劳氏船级社(LR),配有脱硫塔系统,满足国际海事组织(IMO)、国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC规则)和美国海岸警卫队(USCG)的最新相关规范要求。

江南造船、中船贸易公司业务六部副总经陈建国与Petredec 技术经理Philip Harwood于2017年6月21日,确认和Petredec Limited 签订了2+2艘84000方VLGC船造船合同。
Petredec是世界最大的LPG贸易公司之一,有着30多年液化气船建造、经营的经验。拥有17艘超大型全冷式液化气船,6艘handysize半冷半压式液化气船(包括江南造船交付的四艘21000方乙烯船以及2艘江南造船在建的22000方LPG 船),6艘全压式液化气船以及2艘handysize型全冷式液化气船。
编辑来源:策划/ 蔡勤宏 余俊伟图/ 阮瑞旻 杨通江 编辑/ 韩婷、国际船舶海工网
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