2月23日，沪东中华造船为欧洲船东Odfjell 建造的49000吨化学品船顺利出坞。在人员紧缺、生产条件困难的情况下，该船坞期没有延长，各项报验按期完成。取得这样的成绩非常不易，除了干部职工奋力拼搏，也离不开船东监造组的辛勤付出，船东Odfjell监造组与沪东中华并肩抗疫保造船进度。
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庚子年新春，一场新冠肺炎疫情来势汹汹，受疫情影响，海外船东船检代表、海外配套服务商往返困难，来沪后也需隔离，现场检验、调试服务都存在障碍。49000吨化学品船船东监造组有一半多人员无法返沪，面临缺兵少将的局面。坞期紧，项目多，人手少，船东监造承受了很大压力。但是，Odfjell 公司表示，沪东中华是优秀的合作伙伴，抗击疫情、有序恢复生产、保证重要节点是双方共同的目标。因此，这段时间，监造组留下来的人挺身而出，主动扛起了更多责任，积极配合船厂工作，与沪东中华干部员工携手并进，全力支持沪东中华复工复产，共同抗击疫情。
我们都在一艘船上
监造组负责轮机检验的拉斯1月以来一直在上海，是船东代表中坚守岗位时间最长的。沪东中华复工前，相关职能部门主动与拉斯以及其他船东联系，告知沪东中华疫情防控情况，他们看到沪东中华建立了疫情防控体系，看到了沪东中华第一时间给船东送去各类防疫物资，看到了每天给他们的办公和生活场所进行消毒。沪东中华用实实在在的行动给每个船东吃了一颗定心丸，大家都觉得可以安心复工。
以前但凡上崇明岛看项目，为了提高效率，船东监造组成员都是入住岛上。但现在受疫情影响，岛上的餐饮住宿还处于闭门谢客状态。虽然沪东中华提供通勤车辆接送，但对拉斯而言，每天必须早起一小时，给自己准备早餐和午餐。每天路上往返还要2个多小时，和原来相比休息时间是大大减少了。休息时间减少，他的报验项目却在增加，每天在机舱里忙碌，工作强度提高了很多，但拉斯认为，这些都是小困难，他愿意在特殊时期和沪东中华员工同甘共苦。原因很简单，他说：“我们都在一艘船上。”
入坞期间，一道道难题迎刃而解，一个个项目有序报验，一艘基本达到试航状态的49000吨化学品船呈现在大家眼前。然而，最令拉斯感动的，是沪东中华员工呈现出的高度团结的奋斗精神。拉斯说，虽然疫情还没有停止，但沪东中华这里没有恐惧和悲观的气息，而是处处体现了战胜困难的勇气和克服艰难的信心。他很有信心，Odfjell 公司和沪东中华并肩战斗，一定能共同战胜疫情，造出又一艘世界级的化学品船。
所有人都在战斗
春寒料峭，疾风如刀，船东监造组张党辉在船坞里检验涂装质量，已经两个多小时，手脚都冻木了，他却浑然不觉似的，始终在现场圈圈点点，提醒施工人员要更加精细工作。
突如其来的疫情打乱了所有人正常的生活工作节奏，张党辉也不例外。和许多家庭一样，张党辉家里也是双职工，3岁的女儿本来由他妈妈照顾，但是疫情一来，妈妈还在老家不能返沪，现在妻子一边云办公一边照顾年幼的女儿，经常还要请假，辛苦程度可想而知。但是，为了确保坞内工作有序推进，张党辉无暇顾及家人，虽然对妻女非常愧疚，但他每天总是早早出门，因为在上海船厂的船坞里有更多人需要他。
工作上的压力也增加了很多，张党辉一个人扛着。在当前的困难局面下，需要有人站出来，张党辉就是那个挺身而出的人：“疫情就是命令，责任需要担当。”因为无法入住岛上，张党辉比以往更早起床，每天的工作时间都在10小时以上。他家住在南汇，早上6点出门，晚上5点多到家，每天上班往返的路程接近300公里。但不管有多大的困难，他总是默默克服，他觉得这些都没什么值得标榜的，因为疫情下：“所有人都在战斗。”
出坞这天，阳光明媚，整饰一新的49000吨化学品船特别鲜艳。张党辉很高兴，因为这次的涂装施工比较顺利，涂装质量令他满意。这样他既保证了Odfjell公司任务的完成，又确保了沪东中华生产有序进行。