5月14日，中国船舶集团旗下广船国际建造的阿尔及利亚装洗涤塔的海上城市船-豪华客滚船如期实现了发电机动车节点，为全面展开系统设备调试奠定了重要基础，距离该船胜利交船又迈进了重要一步。
正筹备第四届2020国际船用洗涤塔和压载水上海峰会将于2020年8月26-27日在上海市举办的国际船舶海工网了解到。
阿尔及利亚豪华客滚船
设计乘载1800名乘客，
要满足这么多乘客在
海上旅行的生活娱乐需求，
建造这艘巨轮
就如同建造一座城市。
而一座城市最重要的系统之一
就是她的供电系统。
在发动机动车前，
阿船一直是靠
码头岸电输送供电，
发电机动车后，
就相当于这座“海上城市”
具备了自主供电功能，
实现了通电。
戳下方图片
一起点亮阿船
发电机动车需要相应的
“油、水、气”全部畅通，
即燃滑油系统、
淡水冷却和海水冷却系统、
启动空气系统、
排烟管系统、通风系统、
配电板、集控台
及报警系统等的相应功能
均达到完工可用的状态。
厚厚的报验记录表就是做好准备工作的最好印证。
在设计、施工、管理部门
相关人员的提前谋划和
夜以继日的努力下，
这些系统设备安装调试工作
被“逐一击破”，
没有出现大的差错和延误，
保障了发电机动车的顺利开展。
动车当天，广船国际党委副书记、工会主席张庆瓛来到了现场慰问一线员工。
发电机动车会产生大量热量，
调试人员的衣服早已湿透，
却又马上被烘干了。
阿船电缆长度远大于普通民船
且周期又十分紧张。
电装课主管课长何凯
主动协调各施工难题，
为发电机动车扫清障碍。
在电装课主管黄剑明的带领下，
5月12日完成了报警系统联通，
5月13日完成了两台发电机报警点调试，
5月14日完成1号、2号机动车前报警点报验，
扫清了动车前的电气问题。
机装课主管课长陈凯、
机舱主办李俊豪
几乎每日“泡”在机舱里，
带领课内施工人员
攻克了一个个难点项目，
确保了发电机动车必备的状态和条件。
发电机实现动车后，
还将继续进行
负荷试验、并车试验
等报验工作。
完成报验后，
发电机将为配电板供电，
再由配电板将电力
分配给全船各个系统和设备，
实现全船设备系统“通电”，
为下一步全面展开
全船设备系统调试
创造必要条件。
编辑来源：今日总装 曹金鹏 易滨 祝王磊摄影/配音：钟伟 樊体健 剪辑/责任编辑：符致冠
免费的2020年绿色船舶创新上海国际展览和论坛将于10月20-22日举办
