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全球首制国产舷侧开孔式养殖工船在大连交付

全球首制国产舷侧开孔式养殖工船在大连交付 国际船舶海工网
2020-10-12
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导读:10月12日,中国船舶大船集团举行全球首制国产舷侧开孔式养殖工船、“民德”轮交船暨东方渔业大型养殖工船项目签

10月12日,中国船舶大船集团举行全球首制国产舷侧开孔式养殖工船、“民德”轮交船暨东方渔业大型养殖工船项目签约仪式。大连市副市长靳国卫出席仪式并宣布“民德”轮顺利交付、东方渔业大型养殖工船项目正式启动。中国船级社副总裁范强,东方渔业董事长邱来忠,民德海洋总经理孙延来,大船集团领导杨志忠、张玉环、姚洪山以及相关单位负责人参加仪式。船东民德海洋总经理孙延来曾于2018年在国际船舶海工网在广东湛江举办的海洋装备论坛上专题介绍过养殖工船的发展前景。国际船舶海工网借此机会向该养殖工船建造、运营、投资各方表示祝贺,目前还有许多船东和行业关联单位正在纷纷报名参加:

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“民德”轮

“民德”轮是全球首制、具有完全自主知识产权的舷侧开孔式养殖工船。该船由普通散货船改装而成,具有鱼类养殖、饵料加工、活鱼运输等功能。主体改装是将两个货舱改造为两个鱼舱,总养殖水体量约6200 立方米。第1鱼舱的前部加一水密舱壁,改为育苗舱,其上部主甲板处布置甲板围壁作为上部育苗舱,育苗舱上下共4层,总水体约450 立方米。每个鱼舱两侧外板开两排装有特殊铜网的通海孔,保证鱼舱内外海水的流通,同时减少水体晃动。上下开孔处的结构型材保留,既作为防鲨结构,又不降低结构强度。

靳国卫在致辞中说

“民德”轮的交付,完成了大船集团又一次“从零到一”的原创,大船集团和海南省民德海洋发展有限公司耗时数年研发推进的舷侧开孔式养殖工船技术终于发展成熟并得到首制实船验证,具有开创性意义,是可以载入企业发展史册乃至造船行业、海产养殖行业史册的又一次重大突破。

在“民德”轮成功交付的基础上,大船集团与东方渔业签约10+8艘大型养殖工船项目。首先生效的10艘大型养殖工船,建设总额将达23亿元,是东方渔业于2018年立项在俄罗斯远东地区投资50亿元的中俄合作渔业开发项目的组成部分,主要将用于在俄罗斯远东海域和中国领海的渔业开发。项目建成后,将年产优质海鱼6-10万吨,直接养殖年产值达30-50亿元,并拉动50-100亿元的消费,贡献利税将达20亿元以上,直接和间接创造就业岗位5-10万个。这个项目不仅将成为大连市建设海洋中心城市战略的重要组成部分和大连深度融入共建“一带一路”的有力抓手,而且还将成为大连市充分发挥产业优势和区位优势,实现造船行业创新发展、高质量发展,推动海洋领域军民融合的重要手段。

签署三方战略合作协议

项目签约仪式上,大船集团同东方渔业签署了10+8艘大型养殖工船建造意向协议。同时,大船集团又与民德海洋、中国船级社签署了三方战略合作协议,将就养殖工船产品的开发与推广,统一整合资源,长期共同发展,获得良好的市场影响力。

编辑来源:大船集团、国际船舶海工网

顺应国内外海上风电场开放创新、安装、施工、运维、服务、配套,风电特种船设计建造、利用,以及投融资、漂浮式研发、海上制氢、十四五机会分析、国际合作、产业升级等发展趋势,成功地在国内外举办了系列国际交口称赞的船舶与海洋工程专题论坛、峰会、展览的基础上,总部上海的国际船舶海工网,正在筹备联合相关单位,计划于2020年11月10日-11日在上海市中心举办“2020年海上风电产业创新发展上海国际峰会”,峰会届时将邀请来自国内外的风电业主、运营商、EPC单位、设备厂商、配套厂家、施工安装、政府部门、船东、船厂、研发单位、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加,交流、探讨和分享海上风电产业创新发展现状和趋势等。

咨询报名邮件:china@ishipoffshore.com 或 seahow@vip.163.com


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