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德国船东15000箱集装箱船进上海加装LNG双燃料舱

德国船东15000箱集装箱船进上海加装LNG双燃料舱 国际船舶海工网
2020-09-01
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导读:8月31日下午,德国船东15000箱大型集装箱船顺利停靠上海华润大东船务工程有限公司7号码头,准备加装LNG

8月31日下午,德国船东15000箱大型集装箱船顺利停靠上海华润大东船务工程有限公司7号码头,准备加装LNG双燃料舱。届时,15000箱集装箱将以LNG环保燃料作为动力投入运营,而且将有效降低运营成本。

正筹备第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月22日-23日举办的国际船舶海工网了解到。

SHUANG RAN LIAO

15000箱集装箱是全球首例加装的LNG双燃料舱的大型船舶。该项目工艺复杂,技术要求高,是业内瞩目的工程。

LNG双燃料舱,总段长13米、宽46米、高21.6米,由17个分段组成,其中DS01穹顶底座分段尺寸为6米长,5米宽。其主要难点在于分段制作及总组的精度控制,要求极高。

该项目去年10月开建,参加制造工程的各部门同心协力,攻克了许多技术难关。尽管突如其来的疫情,给制造工程进度造成了严重影响,但是各部门及时应变,调整施工计划,确保节点按期推进。

公司科技创新,优化工艺,采用全球首创的LNG薄膜型燃料舱集成式总段一次性吊装方案,明显节约了改装时间和制造成本。

目前LNG双燃料舱工程已进入最后冲刺阶段,各施工环节井然有序进行,船东对工程进度、安全、质量都表示认可,彰显了公司建造实力进入了一个里程碑时代。预计12月底,15000箱大型集装箱船LNG双燃料舱加改装工程全面完工。

编辑来源:图/赵来军 文/天涯

为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用,满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、制造厂、配套厂、设计公司、服务公司等单位的交流、探讨和分享要求,在成功举办了“2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会" 暨“第六届2019船舶新技术与投资上海国际峰会”和其他系列专业论坛峰会的基础上,更大规模、更高规格的“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年9月22日-23日由国际船舶海工网在上海市中心继续组织召开。咨询报名邮件:chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

咨询报名邮件:chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

成功举办的2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会,有图有真相如下:


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