作为船东公司在考量修船企业是否为合作对象时，基本且重要的条件无外乎安全、质量、船期、服务。上海新海航业（上海新海船舶管理有限公司前身）自2016年与大连中远海运重工因“新海明珠”轮结缘并成功修理后，该公司旗下所有船舶的修理基地就转向大连中远海运重工。为了到这里修船，他们宁愿空船跑、或者绕道行，船上电子海图的目的地始终指向大连中远海运重工。为何执着于此，上海新海船舶管理有限公司、“新海明珀”轮机务代表顾中华这样说。
正筹备第四届2020国际船用压载水和洗涤塔上海峰会将于2020年8月24-25日在上海市举办的国际船舶海工网了解到。
船东公司发来的感谢信
总管小组部分工作人员与船东合影
“心里的声音告诉我们 ，就是这里了！”
上海新海船舶管理有限公司成立于2018年，是一家崭新的发展中的船舶管理公司。尽管其前身公司上海新海航业早在2016年开始就陆续有船来厂修理，但是企业在上升期，修理船舶艘数还没有达到最多。“大连中远海运重工从我们的第一条修理船舶‘新海明珠’开始合作至今，对于我们历次修船都非常的重视，无论公司领导，生产部、经营部上下领导、员工都给予我们VIP一样的照顾和理解，当考量对象已经兼具安全、质量、船期、服务四要素，那么心里上的声音告诉我们，选择这里——大连中远海运重工就是没错的。因为一视同仁、不分畛域的企业，其培养的员工也一定是视同一律、不偏不倚的。”上海新海船舶管理有限公司总经理吉学华在对修船合作伙伴定向选择的会议上说，“大连中远海运重工是我们修船的唯一选择！”为此新海船舶将公司的卸货港尽量安排在北方，以便修船。“2018年‘新海明珠’轮在靖江空放到大连，虽然燃油和时间均有损失，但是大连中远海运重工都帮我们省回来了。”机务代表顾中华说，“来这里修船源于船厂实力，也是新海人的一种内心需求。”
“合适自己的就是最好的！”
人常说，“人生没有最好，只有更好。适合自己的，才是最好的。” ——工作亦然。机务代表顾中华非常认真的说，“在这里我们沟通无障碍。修船总管刘玉强能力强、办事利落，生产中的任何难题都所向披靡，解决结果都会得到我们发自内心的认可。耿直真诚的商务代表赵利峰对于厂方要求、船方诉求的沟通360度无漏点、让我们感受到厂方的真诚合作度。厂方从上到下所有工作人员给我们营造了非常和谐、积极向上的工作氛围，让我的工作很舒心。”船方、厂方的顺畅沟通让机务顾中华几乎每个月一条船的节奏跑大连也不觉得累，他笑着说，“我和吉总申请在大连给我一个专门的办公室，以后就在这边修船了…”在大连虽辛苦、却乐此不疲是他的一种快乐的工作状态。而提到机务顾中华，修船总管刘玉强、商务代表赵利峰也是满满的佩服与感谢。
厂方的安全控制、船方的成本控制看上去是矛盾的，但是如果双方本着求同存异的原则，能够在这样的“博弈”中找到平衡点，那么双方的合作必将无往而不胜。2017年9月“新海明玉”轮压载水系统，经过双方合作修期只有七天，2018年5月“新海明珀”轮压载水系统工程八天完工，这在至今的修船界都可以说是一个可圈可点的记录。顾中华说，“船方和厂方就像是一个团结一致、勇往直前的TEAM，当我们彼此适合，找准对的节奏，我们就会呈现最好的自己，创造属于我们的最好成绩，我们做到了！”
“成为工作伙伴、生活挚友！”
“4月16日“新海名珀”轮修理工程顺利完成出厂，我们有感而发给厂方一封感谢信，真心为厂方给予我们的长久努力表示感谢。”多年的合作赢得的不仅是包括机务代表顾中华在内的新海公司对船厂修船能力、实力的认可，还有对修船人品格、能力的赞佩。“我希望并坚信，未来我们不仅是工作上的合作伙伴，同时更会是生活当中的挚友。”顾中华恳切的说。
2020年新冠肺炎疫情的爆发并没有阻挡双方修船业务的正常进行，在双方共同努力和高度理解、配合下，6月8日、10日，基拉海洋、新海明玺分别顺利开航，上半年的修理任务在逆境中画上圆满句号，为下一步的继续合作填上了浓墨重彩的一笔。
编辑来源 | 张莹
面对未来庞大的市场，在成功举办多届压载水系统和脱硫洗涤塔上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“2020第四届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”和同期“2020年第11届绿色航运技术上海国际峰会” ”正在积极筹备，定于2020年8月2４-2５日将在上海市中心继续举办 。会议预计将像前面成功举办的三届同名论坛会议一样，将有更多来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、压载水厂商、配套厂家、设计和投资单位等报名参加，将汇聚上海，交流、探讨和分享全球行业热点的机会、挑战、合作等。同时，国际船舶海工网还邀请到了上海海事大学、上海海洋大学、中国海事局等单位相关职能部门的支持和指导。
报名邮件：chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com
