韩国媒体报道，跨国矿业公司英美资源集团（Anglo American）正在与上海外高桥造船洽谈10艘LNG动力双燃料的187000载重吨宽体浅吃水好望角型散货船的建造合同。英美资源集团计划先订造4艘船，在确定租船合同后再根据市场情况追加订造6艘备选船舶。

正筹备第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月22日-23日举办的国际船舶海工网了解到。

消息称，包括裕民航运、新加坡Easter Pacific Shipping、韩国H-Line Shipping以及商船三井、日本邮船和川崎汽船等六家航运公司正在竞争英美资源集团的租船合同，租期5至10年，英美资源集团将在今后几周从中选定2至3家航运公司作为优先协商对象。

预计赢得租约的航运公司将在外高桥造船下单订造这批LNG动力散货船。消息人士称，参与竞标的船厂包括外高桥造船、青岛北船重工、渤船重工、扬州中远海运重工，以及扬子江船业集团和新时代造船，但外高桥造船已经被列为该项目的首选船厂，因为其提供的报价为每艘不到6500万美元，这一价格比其他船厂更有竞争力。

英美资源集团的这批散货船将采用宽体设计，船宽47.5米，比标准好望角型散货船宽2.5米，有消息称，这是因为英美资源集团两个可能的船舶装载港口——南非萨尔达尼亚湾和巴西Acu港的吃水限制要求。这批新船总长299.88米，型深24.7米，载重量为18.7万吨，将使用MAN Energy Solutions设计的高压ME-GI发动机，这意味着每艘船需要额外花费200万美元。同时，为了减少碳排放，该型船还将满足Rightship温室气体GHG排放评级的相关要求。

船用LNG热掀起，航天、石化加入货主、船东、船厂、金融投资将集聚上海交流

船用LNG热掀起，目前，不仅仅境外境内有巨大矿山货主的，航天、石化、高科技等也加入著名船东、船厂、设计院、配套厂家、金融投资、港口码头、产业园区、服务机构等单位纷纷集聚上海交流LNG产业发展机会。

剧透一点，中国工业控制系统骄傲和传奇浙大褚健教授旗下工控航母中控supcon 进军高端船舶产业，中控supcon将与陕西省燃气设计院院长郭宗华、著名船东、船厂、设计院、配套厂家、金融投资、港口码头、产业园区、服务机构、航天、石化、冶金等单位纷纷正在准备于9月22日-23日集聚上海，参加第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”，交流LNG产业发展机会。

为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、制造厂、配套厂、设计公司、服务公司等单位的交流、探讨和分享要求，更大规模、更高规格的“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年9月22日-23日由国际船舶海工网在上海市中心继续组织召开。

咨询报名邮件：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

成功举办的2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会等论坛，有图有真相如下：