4月12日，天津滨海国际机场迎来了一架超级“巨无霸”---安-225“梦幻”运输机（注册号UR-82060）；这架运输机不仅是世界上目前体型、重量以及运力最大的运输机，也是全球唯一。它这次来我国，也是执行抗疫物资运输任务。图为这次安-225“梦幻”运输机降落天津滨海国际机场 (来自:寰球前沿观察)
此前，世界多个国家的各种运输机也纷纷前来我国执行抗疫物资的运输任务，它们有美式C-17战略运输机、欧式A-400M大型运输机、A330 MRTT加油机/运输机、安-124巨型运输机、伊尔-76运输机等等；在这次安-225“梦幻”运输机来华之前，来华最大机型是安-124巨型运输机。图为安-225“梦幻”运输机降落天津滨海国际机场，升起机首露出货舱准备装载抗疫物资。(来自:寰球前沿观察)
之所以说安-225“梦幻”运输机是超级“巨无霸”，是因为安-225身长84米、翼展88.4米，最大起飞重量达到640吨，运力高达250吨（背负，货舱内为200吨）；这些数字，都是运输机领域的世界之最。图为2015年12月，安-225“梦幻”运输机备降天津滨海国际机场画面。(来自:寰球前沿观察)
安-225“梦幻”运输机设计初衷是为了背负驮载苏联研发的“暴风雪”航天飞机，而且还成功进行了试验；可惜，苏联的轰然坍塌导致航天飞机项目总结，“梦幻”运输机也只生产了一架。图为2015年12月，安-225“梦幻”运输机备降天津滨海国际机场画面。(来自:寰球前沿观察)
安-225“梦幻”运输机的货舱长为43米x宽6.4米x高4.4米，可以非常方便的塞进去特大型构件或飞机组件。图为2015年12月，安-225“梦幻”运输机备降天津滨海国际机场画面。(来自:寰球前沿观察)
安-225“梦幻”运输机配备有6台大型涡扇航发，每台推力约25吨，总推力高达150吨，这使得“梦幻”的最大速度能达到约0.7马赫。图为这次安-225“梦幻”运输机降落天津滨海国际机场，一侧3台航发特写。(来自:寰球前沿观察)
安-225“梦幻”运输机的航程也是极为可观，在运载200吨有效载荷的时候，航程可达4500公里；100吨有效载荷的时候，航程可达9600公里；在满油前提下，轻载最大航程更是高达15400公里。图为2015年12月，安-225“梦幻”运输机备降天津滨海国际机场画面。(来自:寰球前沿观察)
安-225“梦幻”运输机于2018年3月期间进行了维修和升级后的首飞，这是为了它再次投入商用而进行的彻底体检。图为2015年12月，安-225“梦幻”运输机备降天津滨海国际机场画面。(来自:寰球前沿观察)
安-225“梦幻”运输机目前的东家还是乌克兰，这次来华是应波兰租赁，准备运输一大批抗疫物资回到波兰。图为2015年12月，安-225“梦幻”运输机备降天津滨海国际机场画面。(来自:寰球前沿观察)
有网友表示，当安-225“梦幻”运输机迎面而来的时候，那种震撼是无法形容的，只有靠近它的身边才能细细体会。希望我国也能研发和制造出类似“梦幻”运输机这样的超级“巨无霸”，期待！(来自:寰球前沿观察)
在这次飞抵天津滨海国际机场，安-225“梦幻”运输机还从阿拉木图机场进行了中转。图/航空物语、遗失LNT、白龙、goneless (来自:寰球前沿观察)
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