作为是世界上最富有的人之一，微软的联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）上周刚满65岁，他已将注意力转移到使船舶由核能供电上，他还是一家核创新公司TerraPower的董事长，该公司11月2日宣布与MikalBøe的CORE POWER，法国核材料处理专家Orano和美国公用事业公司Southern Company进行新的合资。这四家公司计划在美国开发熔融盐反应堆（MSR）原子技术，Splash247报道。
正筹备免费的第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海峰会将于12月举办的国际船舶海工网了解到。
总部位于伦敦的CORE POWER首席执行官MikalBøe说：“我们很高兴与这些杰出的合作伙伴合作，开发改变行业规则的技术，以帮助运输和工业向清洁能源的未来过渡。”其针对海运业的原子电池。
这四家公司已向美国能源部提交了一份申请，要求其参加“先进反应堆示范计划”下的成本分担风险降低奖励计划，以建造原型MSR，作为中型商业级概念验证的反应堆。
“当我们寻求建立适合规模的技术并广泛接受现代和耐用的液体燃料原子能，以塑造我们应对气候变化的未来时，MSR对运输和工业的意义可能是变革性的。”
CORE POWER装置基于船用熔融盐反应堆（m-MSR），该技术使用最早可追溯到1960年代，并且能够为当今最大的船舶提供动力。
在m-MSR原子电池中，燃料是冷却剂，而冷却剂是燃料，因此冷却剂不会丢失。Thorium是在印度最常见的一种弱放射性金属化学元素，是盖茨的TerraPower最近一直在密切研究的一种物质。
Bøe承认这项技术在船上安装并不便宜，他为他的电池提出了一种租赁模型，类似于飞机发动机上使用的模型。
Bøe在今年早些时候为Splash写信时说：“事实是，唯一能够将近零排放，海运要求的可靠性，人行安全性和竞争经济性持久地结合在一起的可行技术是原子能。”Bøe广泛的航运事业使他在过去十年中担任知名船东的首席风险官，成立了他自称1990年代航运业的第一家互联网企业，并于10年前在新加坡建立了Cleartrade Exchange。
编辑来源：Splash247
在国内外成功举办了系列船舶与海洋工程专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的国际船舶海工网和上海帅好文化传播有限公司，正在筹备联合相关单位，计划于2020年11月2日-3日三天在上海市举办的“2020年绿色智能船舶海工国际展览和论坛”。（英文名称：Green Intelligent Ship & Offshore Shanghai International Conference 2020 ( GISOSIC) ），同期于12月3日-4日2天举办“第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海峰会”。初步计划三天展会时间里，12月2日-3日2天的展览和会议是收费参加，12月4日的会议和展览都是免费参观。展会将邀请国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。
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