8月5日上午， 4号台风“黑格比”过境，雨霁云开，目前全球最大的23000箱液化天然气LNG动力集装箱船2号船缓缓驶离长兴造船码头，按期开始常规试航。建造团队接续奋斗，取得了良好的建造成绩。相比首制船，2号船试航完整性更好，码头周期进一步缩短。
正筹备第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月22日-23日举办的国际船舶海工网了解到。
前期，经过公司和各部门通力合作，系泊试验项目顺利完成，该船具备了出航条件。为确保顺利出航，总装四部科学编制计划，针对液货舱内剩余工作制定了专项计划，同时与CCS部加强配合，与船东、船检、GTT提前沟通，确保舱内项目全部通过交验，这些都为后续液货舱内脚手的拆除、封舱件顺利进房间以及工艺孔封孔创造了良好的条件，为按期试航做足准备。
7月27日船舶定重后，总装四部利用此时船上涂装作业，交叉作业较少的间隙，抢前抓早合理施工，组织各作业区、科室对甲板区域全船性项目进行突击。如货舱烟雾探测、货舱风机、CO2系统等都顺利完成了项目交验，“抢”出了良好的试航完整性。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、制造厂、配套厂、设计公司、服务公司等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了“2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会" 暨“第六届2019船舶新技术与投资上海国际峰会”和其他系列专业论坛峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年9月22日-23日由国际船舶海工网在上海市中心继续组织召开。咨询报名邮件：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
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成功举办的2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会，有图有真相如下：
