中国最新的出口集装箱运输指数创下历史新高，集装箱供应短缺，这主要归功于中国出口的快速增长。追踪截至本月11日的中国集装箱港口全球12条航线的现货和合约货运价，中国集装箱货运指数（CCFI）的平均水平为1411.98，相比前一周上涨6.7％。自今年5月下旬以来，CCFI已上涨近70％。
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天津港一家集装箱公司技术部副经理李晓辉说，集装箱从未像现在这样抢手。受疫情影响，这个位于中国北方的大型航运枢纽，今年年初集装箱吞吐量下降，但5月份吞吐量开始增长。今年前11个月，吞吐量同比增长6.1％，达1710万标准箱。
11月初，包括上海、宁波在内的8个主要航运中心集装箱吞吐量同比增长13.1％。其中外贸集装箱吞吐量增长11.5％。结果是，集装箱制造商一直在每周七天、每天24小时工作以满足需求。分析师说，中国大部分出口产品都是通过集装箱海运的。港口日益繁忙、集装箱供应短缺，是在发出积极信号，表明中国的外贸在逐步升温。由于一系列恢复生产的刺激措施，中国是首批从疫情中反弹的制造业大国之一。中国公司已收到许多国际订单，按美元计算，11月出口同比增长21.1％，是2018年2月以来最快增长。
编辑来源：环球时报
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