德国船东NSB集团近日推出了一种创新的LNG动力双燃料3500TEU集装箱船。NSB集团表示，“船上将配备一台现代的双燃料二冲程低速发动机作为主机，配有废热回收系统和一套电池系统，用于调峰。同时，船上还配有一个岸电连接装置，将共同推动这艘船进入一个绿色的未来。”
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据介绍，这种新的概念主要聚焦于减少LNG消耗和温室气体排放。其中，船首甲板上的甲板房在设计时对集装箱装载能力进行了优化，并且将住宿与IMO C型LNG储罐分开。此外，该船的船尾舱甲板上，还能在满载冷藏货物的情况下携带LNG，可航行大约5000海里。
该船还将配备一个MGO储罐，在LNG短缺的情况下将用作备用储罐。
据悉，NSB集团目前管理的船队共有58艘船，总运能高达3179893TEU，包括1000TEU至11000TEU的集装箱船，3.7万载重吨至10.5万载重吨的油轮和散货船等。