近日《风能》杂志王芳专访了船舶设计大师、七〇八所副总工程师费龙，费总介绍七〇八所正在开发第4代集运输与安装于一体的高效海上风电安装船，适应即将到来的海上风电平价时代的市场需求。
2021年风能技术上海大会暨海上风电创新峰会将于7月6日-8日在上海举办
重大件杂货和工程项目物流2021年上海国际峰会将于9月16-17日举办的国际船舶海工网了解到。
中国船舶工业集团公司第七〇八研究所副总工程师 费龙介绍七〇八所成立于1950年，是一家舰船与海洋装备总体设计研究单位，设有专门从事海洋开发与工程建设专用装备研究开发的“海洋工程及工程船研究设计部”。在海上风电领域，主要参与安装船、布缆船、地质勘探平台的开发设计。
2009年，我国海上风电起步，七〇八所承担了350吨坐底式海上风电安装船“海洋36”和250吨自升式海上风电安装船“海洋38”的开发设计，两型安装船用于江苏如东潮间带和浅水区域风电场示范工程的建设。其造价相对便宜，约1亿元左右。海上工程风险大，成本高。由于这一时期上网电价没有明确，海上风电项目开发节奏放缓。
2015年，七〇八所承接了800吨自升式海上风电安装船“精铟01”和1000吨自升式海上风电安装船“福船三峡”“大桥福船”的开发设计。第二代海上风电安装船大部分采用锚泊定位、非自航式，适用于水深40米左右的海域。起重机采用绕桩回转式，升降装置采用液压环梁插销型式。总造价在3亿元左右。
2017年，海上风电场建设加快，海上风电安装船需求猛增，安装船也进入第三代，不再需要抛锚，而是依靠船的推进器进行定位，安装效率大大提高，起重机的吊重达到1200吨，适用于水深50米的海域，造价达到6亿元左右。
至2020年年底，七〇八所共承接了19艘海上风电安装船的开发设计。其中，已交付12艘，包括“海龙兴业”“振江”“海电运维801”“华祥龙”等。2021年将交付3艘，为“海洋68”“海洋79”“群力”。此外，七〇八所还参与设计了“启帆9号”和“海牧16”等多艘布缆船与勘探平台。
目前，七〇八所正在开发第四代安装船，有4个设计订单，均按60米以上水深、12MW风电机组安装要求设计，起重能力为1000～3000吨。前三代安装平台桩腿都采用圆柱形，第四代桩腿采用桁架式结构。这种桩腿重量轻、风浪流外载荷小。升降装置采用齿轮、齿条型式，升降速度快、安装效率高。
随着产业快速发展，我国海上风电安装船经历了三代技术更新，现在正在开发第四代。
从海上风电安装船技术应用时间上来说，我国与欧洲相差10年左右。目前，欧洲海上风电安装船的桩腿基本上以桁架式为主，而我国刚开始设计此类桩腿的安装船。随着风电场向深远海发展，风电机组单机容量不断增大，海上风电安装船船型也随之演进。
在造船技术上，我国与国外差距并不大。世界上第一艘海上风电安装船“五月花”，就是由中国船舶集团山海关船厂为英国五月花能源公司建造的。因为欧洲造船业已经处于衰退阶段，中国、韩国和日本是世界上主要的造船市场。我国的造船能力居首，但相较于日本、韩国，我国在生产管理的精细化、信息化、规范化等方面还有待提高。国内一些引入精细化管理的造船企业，例如江南、外高桥、扬子江、南通中远等，在国内造船界是比较成功的。
我国海上风电项目的开发环境与欧洲不太一样。首先是淤泥层厚，部分海域的插桩深度达20多米，由于入土比较深，对拔桩要求也比较高。欧洲海上风电项目的开发条件比较好，基础深度一般不到10米。
其次，我国东南沿海受台风影响很大，平台的作业窗口期短。采用同一类型平台，在欧洲海域每年可以安装50～90台风电机组，而在我国只能安装20～30台。对安装船的设计来说，要增加抗台能力，就需增加平台重量，成本也会大幅提升。此外，我国有些海上风电场位于地震带附近，在设计和建造时都需更加谨慎。
欧洲海上风电产业发育比较成熟，其风电场规划规模很大，先建设大型的海上风电母港，再进行风电场的开发建设。整机厂家负责将设备运输至码头，由安装企业到码头提货进行安装。工程采用EPC总承包方式，各环节能够统一调配，紧密合作。
目前，我国海上风电机组的安装与运输主体是分离的，早期海上风电安装船大部分都是非自航的，必须用船将风电机组运到机位点，这部分工作需由整机商来承担。虽然我国已经有自航式安装船交付，但由于用船紧张，运输任务多由其他船只完成，自航式安装船并没有真正发挥运输的作用。加之我国缺乏大型海上风电专用码头，运输船易受天气干扰，影响安装进度，且存在一定的安全风险。风电机组从车间运到码头，再送到机位点安装，涉及整机商、开发商，以及包括码头、运输船和安装在内的单位，责任主体过多，造成衔接不顺畅，容易出现脱节现象。
近期，海上风电安装船的月租赁价格高达上千万元，安装船的租赁价格飙升，主要是由“抢装”带来的，保电价是其中的关键因素。一台5MW的风电机组，按照年利用小时数3000计算，若每千瓦时补贴0.1元，机组运行20年就能多出3000万元的收入，这与租船费用相比仍是有利可图的。
目前，我国安装船的数量还不能满足市场需求。2020年受疫情影响，到当年5月才开工，压缩了安装时间，使得平价前的安装施工更加集中。一艘船每年大约能安装30台风电机组，以现有的安装船数量计算，预计今年将完成500万千瓦的装机容量，但也很有可能会超过该值。
“抢装”加剧了海上风电安装市场的紧张程度，造成资源紧缺，价格高涨，操作不规范，存在一定的安全隐患。事实上，海上安装施工是非常高端的技术，对操作设备的精准度、人员的素质、安全要求很高。操作人员要对平台有充分了解，针对风险，做出完备的防范预案，才有可能做到万无一失。因此，施工要严格按规范进行，对人员安全意识的教育、培训要跟得上。
我国海上风电安装船技术基础较好，主要满足于国内市场，技术与国外的差距不大。目前，安装船上的两大核心设备——起重机和升降装置都是国内自主开发制造的，这也推动了我国海上风电装备技术的发展。不少企业承接了国外船东的订单，用以满足国际市场。
与欧洲相比，我国部分制造材料有所欠缺，这与我国的基础工业有一定关系。如第四代安装船所用的厚度为210毫米的齿条板，由于前期投入高，产量需求不大，国内企业生产意愿不强，还需要依靠进口。
海上风电安装平台的升降装置设计要求比海上石油钻井平台更高。海上石油钻井平台按每年升降5次，运行25年，共125次的寿命进行设计即可。而海上风电安装船每年要升降100次，运行25年，设计寿命需达到2500次。
安装船的发展是紧随风电机组技术的变化而变化的，包括漂浮式风电机组的发展。未来，海上风电场将向离岸更远、水深更深、海况更复杂、规模更大、风电机组大型化的方向发展，而且随着国家电价补贴的取消，机组的大型化会加速，现有的海上风电安装船将很难胜任此类安装工作。因此，海上风电安装船应满足更远、更深、更大的作业要求。编辑来源：《风能》杂志王芳 风能专委会CWEA
顺应国内外陆地和海洋风能产业技术开发创新、安装、施工、设计、规划、运维、服务、配套和管理等，尤其是风能产业技术装备和工具的设计建造、利用，以及投融资、漂浮式研发、绿色制氢、十四五机会分析、国际合作、产业升级等热点发展趋势，成功地在国内外举办了系列国际交口称赞的专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的上海帅好文化传播有限公司、新技术时代平台和国际船舶海工网，正在筹备联合相关单位，计划于2021年7月6日-8日三天在上海市举办“2021年风能技术上海国际大会”暨“2021年海上风电产业创新发展上海国际峰会”，会议届时将邀请来自国内外的风电业主、运营商、EPC单位、设备厂商、配套厂家、施工安装、政府部门、船东、船厂、研发单位、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享陆地和海洋风能产业技术创新发展现状、应用和趋势等。
Invitation to Wind Energy Technology Shanghai Exhibition 2021
Invitation to Offshore Wind Innovation Shanghai Summit 2021
咨询报名邮件：china@ishipoffshore.com 或 seahow@vip.163.com
论坛参会费：2021年6月15日前付费为3,500元人民币每人，之后为3900元人民币，现场缴费为5,800元人民币每人（含午餐、一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用 ）。所有收费，都可以提供增值税发票。3人以上付费报名参加，免费赠送广告一次。赞助单位可以免费享受黄金广告位一次，额满为止。
特殊优惠：已付费报名参加了2020年国际船舶海工网活动的，可以按报价项目以9折优惠参加同档以下项目（指参会或赞助）。
论坛展位赞助费：特区，钻石区188,000元特装展位( 面谈），白金区98,000元特装展位( 面谈），黄金区68,000元每标准展位( 5*3米），A区，38,000元每标准展位( 3*2米），B区，28,000元每标准展位( 3*2米），C区，15,000元每标准展位( 2*2米），均提供一个展览桌和三把椅子，以及三张全场峰会论坛门票。免费得到新版中国风电产业分布图和2021年风能产业发展报告广告位各一次（位置面谈）
演讲赞助：上午时段演讲20分钟，58,000元人民币，早鸟家收费3,8,000元人民币, 下午时段演讲20分钟，早鸟家收费20,000元人民币, 2021年2月20日后，全部价格另加10%，顺序以到款先后安排。都可免费得展位一个，免费3人参会，同时可免费得到黄金广告一次（8分之一A4大小尺寸，105*71mm ( 宽*高）位置以付款先后安排）。免费得到新版中国风电产业分布图和2021年风能产业发展报告广告位各一次（位置面谈）；
晚宴赞助：收费办法详谈, 晚宴前播放18分钟公司视频，可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到新版中国风电产业分布图钻石广告位一次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排）；
协办赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到钻石广告位一次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排）；
午餐赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到钻石广告位3次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排）；
茶歇赞助：早鸟家收费58,000元人民币每天, 茶歇播放18分钟公司视频，可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会。2天茶歇赞助：早鸟家收费50,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会；
挂牌赞助：早鸟家收费88,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费8人参会；
纪念品赞助：早鸟家收费58,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和展位一个，免费3人参会；
资料袋赞助：早鸟家收费90,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和展位一个，免费8人参会；
会刊封面赞助：80,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和展览桌位一个，免费5人参会；
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特殊展示、特殊赞助、演讲、广告等，欢迎来电来邮件详谈。
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国际船舶海工网在德国汉堡、新加坡、丹麦哥本哈根、中国北京、上海、广州、深圳、天津、湛江等地举办的部分精彩演讲和交流图片如下：
