面向未来需求的发动机如今已经问世。A.P. Moller - Maersk订造了八艘配备MAN B&W双燃料甲醇发动机的船舶。该发动机型号名称为8G95ME-LGIM，是世界上最大的甲醇燃料发动机，进一步增强了甲醇作为大型集装箱船领域船用燃料的能力。
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这八台发动机将为现代重工造船分公司HHI-SBD为A.P. Møller – Maersk建造的8艘16,000 TEU集装箱船提供动力。
现代重工发动机机械事业部（HHI-EMD）将负责生产该批发动机。该订单还包含另外四台发动机的选择权。第一艘船将于2024年第一季度投入使用。
MAN Energy Solutions高级副总裁兼二冲程业务主管Bjarne Foldager认为该订单是“一个巨大的里程碑”。
“这些发动机将是有史以来最大的以甲醇为燃料的发动机。它们将以久经考验的50缸径甲醇发动机为基础，50缸径甲醇发动机已经在我们的发动机产品组合中使用了一段时间，并以甲醇模式运行时间超过100,000小时。95缸径甲醇发动机的开发是我们致力于脱碳和提供市场所需解决方案的另一个强有力的案例。