埃及苏伊士运河管理局发言人乔治·萨夫瓦特（George Safwat）20222年1月2日表示，苏伊士运河的收入在2021年达63亿美元，创下历史新高，而2020年收入为56亿美元。萨夫瓦特指出，2021年有20694艘船通过苏伊士运河，相比2020年的18830艘增加近10%。作为全球航运的咽喉要道，尽管在2021年3月23日，被由中国台湾航运公司带货、租赁日本船东船舶、聘用印度船员驾驶的长400米、悬挂巴拿马旗“长赐”号大型集装箱船在苏伊士运河第151公里处搁浅，造成长达6天的交通堵塞，全球瞩目。但尽管被中日大船堵瘫过，苏伊士运河2021年收入63亿美元创新高。
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根据世界航运理事会的数据，每天大约有50艘船舶通过全长约120英里的苏伊士运河，平均花费的运输时间为14小时。大型船舶通过苏伊士运河，过路费需要交纳高达百万美元一次。
交了100万美元过路费，装脱硫洗涤塔的全球最大集装箱船开心通过苏伊士运河
据报道，2020年，韩国总统文在寅在当年4月23日出席命名交付仪式的装脱硫洗涤塔的全球最大集装箱船“HMM Algeciras”号，交了100万美元过路费后，开心通过埃及苏伊士运河。
苏伊士运河是欧洲和亚洲之间最快的运输通道，也是埃及政府的主要国民收入来源。苏伊士运河管理局（SCA）主席Osama Rabie曾评论说，此次“HMM Algeciras”号过境，对于疫情下面临运营挑战的苏伊士运河来说，非常具有象征意义，进一步巩固了苏伊士运河的航运枢纽地位，有助于提升疫情期间运河的影响力。
针对船舶、海上风电新技术、新方案、新应用发展趋势，为展望2022年新造船、海上风电和产业配套服务机会，总结船舶海工技术开发创新、设计、投资、规划、配套、服务和管理发展，尤其是主流船型集装箱船、油轮、多用途船、气体船、散货船、工程船、施工船、特种商船等在绿色船舶、智能船舶的研发、设计建造、利用，以及投融资、国际合作、产业升级等领域应用热点，成功地在国内外举办了系列国际交口称赞的专题论坛、峰会的基础上，总部上海的上海帅好文化传播有限公司、新技术时代平台和国际船舶海工网，正在筹备联合相关单位，计划于2022年3月10-11日在上海市中心举办高端的“2022年船舶海工新技术应用展望上海国际论坛”，同时还将提前继续发布全新版真正风靡全球的2022年标准版2022 中国造船和海工装备产业活跃厂商分布图（简称造船海工地图），“2022年中国造船和海工产业活跃厂商分布图”特制版已于2021年12月16日成功发布。论坛将广泛邀请来自国内外的船东、船厂、研发单位、设计、船舶运营商、设备厂商、配套厂家、投资单位、施工安装、政府部门、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享船舶技术创新发展现状、应用和趋势等。咨询报名邮件： china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
