2月10日上午，由位于中国靖江的江苏扬子江船业集团建造的全球最大的超大型集装箱船“鑫福102轮”在太仓海事局海巡艇的护航下，由太仓港驶往浙江花鸟山附近海域，开展为期8天的试航。
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“鑫福102轮”是目前全球最大装箱量的新造集装箱船，由江苏泰兴扬子鑫福船厂建造，在太仓扬子三井船厂完成上部结构安装，创造了中国船舶工业新的里程碑，标志着世界超大型集装箱船建造进入中国船舶引领的新时代。本次试航结束后，预计3月底完成交付并投入使用。本次试航将按计划对船舶操纵性、稳定性及相关设备性能等进行测试和验证。
据了解，“鑫福102轮”总长399.99米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积达24000平方米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，一次可装载创纪录的24346个20英尺标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“最强带货王”。
为了保证“鑫福102轮”顺利出江试航，太仓海事局通过全要素大交管“智汇江海”船舶智能管控系统，协同南通、常熟等地进行交通组织，疏导过境船舶，为“鑫福102”离泊留足安全操作水域。通过“港航一体化”信息系统，提前组织本港靠离泊船舶调整计划，避免影响“鑫福102轮”通过。
据了解，江苏扬子江船业集团公司目前手持该船型订单6艘，预计年内陆续进行出江试航并全部完成交付。
为交流和探索全球大疫3年后国内外船舶海工新发展趋势、产业机会和新技术应用，将于2月21日-23日在中国造船产量的第一的城市江苏靖江举办“2023年船舶海工新技术应用展望上海（靖江）国际峰会”暨 “第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”和 “第二届2023年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”。目前峰会活动已吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资等单位报名参加，在多方单位指导支持下，承办方Seahow、国际船舶海工网和新技术时代平台，欢迎更多的单位和代表继续报名参加。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com
