3月23日，国家发展和改革委员会、国家能源局正式发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（简称规划）。规划提出，结合重点区域生态环保需求和电力基础设施条件，积极探索氢燃料电池在船舶等领域的示范应用。
2022年船舶海工新技术应用展望上海国际论坛将于4月26日举办
2022年船舶海工新技术应用展望上海国际论坛将于4月26日举办
欲知详情请点击阅读原文
规划明确提出，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。到2025年，我国要形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。可再生能源制氢量达到10~20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100~200万吨/年。到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，产业布局合理有序，可再生能源制氢广泛应用，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。
规划提出，有序推进氢能在交通领域示范应用，立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式；积极探索氢燃料电池在船舶、航空器等领域的示范应用，推动大型氢能航空器研发，不断提升交通领域氢能应用市场规模。
规划提出，持续提升关键核心技术水平，加快推进质子交换膜燃料电池技术创新，开发关键材料，提高主要性能指标和批量化生产能力，持续提升燃料电池可靠性、稳定性、耐久性；支持新型燃料电池等技术发展；着力推进核心零部件以及关键装备研发制造；加快提高可再生能源制氢转化效率和单台装置制氢规模，突破氢能基础设施环节关键核心技术；开发临氢设备关键影响因素监测与测试技术，加大制、储、输、用氢全链条安全技术开发应用。
规划明确，持续推进绿色低碳氢能制取、储存、运输和应用等各环节关键核心技术研发；持续开展光解水制氢、氢脆失效、低温吸附、泄漏/扩散/燃爆等氢能科学机理，以及氢能安全基础规律研究；持续推动氢能先进技术、关键设备、重大产品示范应用和产业化发展，构建氢能产业高质量发展技术体系。
规划提出，支持高校、科研院所、企业加快建设重点实验室、前沿交叉研究平台，开展氢能应用基础研究和前沿技术研究；依托龙头企业整合行业优质创新资源，布局产业创新中心、工程研究中心、技术创新中心、制造业创新中心等创新平台，构建高效协作创新网络，支撑行业关键技术开发和工程化应用。
规划明确，推进固体氧化物电解池制氢、光解水制氢、海水制氢、核能高温制氢等技术研发，探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地。以安全可控为前提，积极推进技术材料工艺创新，支持开展多种储运方式的探索和实践；提高高压气态储运效率，加快降低储运成本，有效提升高压气态储运商业化水平；推动低温液氢储运产业化应用，探索固态、深冷高压、有机液体等储运方式应用。
编辑来源：中国船舶报