全球新造船订单，LNG和氨燃料动力船开始超过一半

根据克拉克森的报告，2022年第一季度，新船订单按吨位计算，替代燃料船舶占比48%。如果把LNG动力油轮计算在内，替代燃料的订单比例达到61%。根据克拉克森的报告，除了LNG动力油轮，10%是能够以LNG为燃料且准备以氨为动力的船舶订单。

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然而，以吨位衡量，LNG动力船确实占据了新船订单的大部分。57%的新造船(101个订单)为LNG动力船，3.4%为甲醇动力船，0.6%为乙烷，0.1%应用混合解决方案，包括电池动力。

另外，新造船订单中有很多在为替代燃料的使用做好准备。根据克拉克森的报告，12%的订单船舶为氨预留，LNG占1.4%，氢占0.1%。

使用替代燃料的趋势持续上涨，4.5%的船队和37.8%的订单吨位能够使用替代燃料或者推进系统。克拉克森预计，到2023年初，全球将有5%的运力使用替代燃料。2017年这一比例为2.2%，2021年为3.9%。

编辑来源：中国船检