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中国船厂惠生重工获埃尼集团240万吨FLNG EPCIC合同

中国船厂惠生重工获埃尼集团240万吨FLNG EPCIC合同 国际船舶海工网
2022-12-23
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导读:2022年12月22日,中国船厂惠生(南通)重工有限公司(“惠生”)与埃尼签署了一项重要的 EPCIC 合同

2022年12月22日,中国船厂惠生(南通)重工有限公司(“惠生”)与埃尼签署了一项重要的 EPCIC 合同(“设计、采购、施工、安装和调试”),用于交付浮式液化天然气(FLNG)设施。该设施的设计年产能为 240万吨液化天然气,计划部署在刚果(布拉柴维尔)近海。

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据《船报》记者了解,该座FLNG订单金额预计为20至30亿美元,设计年产能为240万吨LNG,能储存规模达18万立方米的LNG和4.5立方米的液化石油气(LPG),该项目建成后计划部署在刚果布拉柴维尔近海海域。该座FLNG总长380米,型宽60米,作业水深达40米;该项目船体重7万至8万吨,工艺模块预计重达4万至5万吨。

惠生副总裁魏华清先生表示:“我们很荣幸有机会与埃尼合作开展这一极具战略意义的项目。我们将全力以赴交付这一世界级的FLNG设施,并支持埃尼的快速项目实施计划。继2017年交付Tango FLNG后,此次EPCIC合同再度彰显了惠生在快速发展的全球FLNG业务中的开拓和发展能力。”

该项目FLNG船体、LNG及LPG储罐的建造工作将在惠生南通基地完成,工艺模块部分将由惠生舟山基地完成。值得一提的是,该项目从船体建造,LNG/LPG低温独立储罐制造,到上部工艺模块安装集成均由惠生海工独立自主设计、建造、调试完成。12月20日,该项目关键物资采购工作和低温储罐制造工作已经展开,项目生产的相关初步工作已经开始。

近年来,惠生海工致力为全球能源行业提供创新和环境友好的工程EPCIC解决方案。早在2017年7月,惠生海工就建造交付了全球首座FLNG,同年12月,该公司又建造交付了我国首座浮式储存及再气化装置(FSRU)。去年4月,该公司获得美国Pilot LNG公司的相关FLNG前端设计合同;今年1月,该公司研发的3.5MTPA额定产能的标准化FLNG深化设计又获得了美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AiP)证书。


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