3月新加坡海事周和SeaAsia 两大展会，为啥中国造船地图能高亮抢镜
此次批量公务船电动化改造，是芜湖造船厂和三点水新能源践行国家 “双碳” 战略的生动实践，更是响应长航局 “电化长江” 倡议、助力长江经济带绿色发展的关键举措。
依托芜湖造船厂在特种船舶制造领域的深厚技术积淀，三点水新能源的核心动力技术优势，精准匹配 30 米级船型特点与长江海事执法场景需求，历经多轮方案迭代优化，构建了从技术研发、部件集成到安装调试的全流程质量管控体系。
此次改造聚焦电动化核心升级，将传统柴油动力及供电系统，全面替换为纯电池动力直流组网推进系统，同步完成舱室功能优化与船体结构升级，在严格满足海事执法合规要求的同时，最大化提升船舶实操实用性，为内河公务船规模化。改造后的船舶具备零排放、低噪音、高效能等显著优势，不仅为长江 “黄金水道” 擦亮生态底色，更填补了内河公务船规模化电动化改造的技术空白，为全国内河航运工具绿色化升级树立了示范标杆。
在刚刚结束的2025上海国际海事展上，芜湖造船厂、三点水新能源面向未来智慧执法6000亿级市场，当前水上执法痛点，隆重推出水上“1+4+5+N”新一代智慧执法平台整体解决方案。
“1”即一个智能装备平台：主要面向长江航务管理局、长江海事局等水上监管机构全新研发，采用纯电动驱动，船长33.35米，型宽6米，型深1.9米，搭载965kWh磷酸铁锂电池，采用充电模式，设计续航里程100km。
“4”个空域：面向天基、空基、地基、海基四个空域，提供全域化组合产品及解决方案。
“5”大关键技术：开展多模态动力、线型优化、智能感知、跨域互联和智能决策系统等5大关键技术攻坚。
“N”个应用场景：面向内河执法、应急、救援、科考等N个应用场景。创新水陆一体化执法监管新场景，配置无人及平台，实现水运与低空经济的无缝衔接。
至此，三点水新能源率先完成了内河智慧执法平台的完整布局，随着公务船电动化示范应用，未来将持续引领公共领域船舶的电动化、智能化转型升级，为推动内河航运高质量发展、建设人与自然和谐共生的绿色长江贡献更多力量。
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供稿|三点水新能源 陆敏
编辑|水青