【爱物上市标杆】中储股份：国企改革“双百企业” 改革创新迈出新步伐

近年来，中储发展股份有限公司（简称“中储股份”）坚持向改革要效益、向转型要发展，大力弘扬勤于探索、勇于实践的创新精神，认真贯彻创新管理求降本、创新业务求效益、创新技术求领先、创新文化求发展的改革思路，加大信息化投入和研发力度，积极探索“物流＋互联网”模式，提升信息化服务能力，将中储股份“地网”优势和互联网“天网”优势相结合，整合全国范围物流运力，搭建无车承运人电子商务交易平台，为“中国放心库”赋能，改革创新成效明显。

中储股份2014年投资并控股中储南京智慧物流科技有限公司，开启中储股份“物流＋互联网”的新篇章，在智慧物流领域获得开创性成果。截至2018年7月底，智运平台累计运输货物15000万余吨，运输里程近12亿公里，相当于绕赤道行驶近3万圈。中储股份搭建智运平台，致力于解决中国公路货运行业信息不对称、有效运力不足的问题，是对当前公路货运领域主要模式的突破和延伸，是目前国内独有模式创新。

中储股份凭借多年发展积累的资源优势，智运平台已整合生产制造及贸易型企业超过10000家，整合运力70余万台。承运货物涵盖钢材制品、纸浆原料、石化、玻璃、棉花、塑料、食品、饮料、光伏设备等多个行业产品，业务覆盖除港澳台外的全国各地。自主开发的“智运棱镜系统”，是我国最早的企业级应用的智慧物流大数据系统，该系统不仅可对智运平台产生的海量运输业务数据进行处理与分析，还可整合中储股份覆盖全国经营实体的仓储数据进行分析和预测，向客户提供分布数据、流向数据、线路热门货物货量等信息。

为提高货物运输的安全性和及时性，智运平台在实名认证的基础上，在行业内首家引入人工智能领域“动态人脸识别技术”，进一步保证了货主、承运人信息的真实性，从源头解决了“信任”问题。此外，通过保证金制度、货物运输保险、在途跟踪监控技术、会员信用评价体系等，打造安全、高效的物流运力交易平台。

据数据显示，发达国家物流成本占生产成本比例一般为10％－15％，而我国则高达30％－40％，且公路运输企业多为小散差企业，货物与车辆匹配度不高，资源利用率偏低，物流成本过高。通过智能匹配，智运平台实现整个物流系统的最优配置，提高返程车辆利用率，为企业降低物流运输成本10％以上，累计为客户降低成本超过14亿元，真正实现了降本增效的目标，提高企业竞争力，为我国绿色物流的发展、降低碳排放做出了贡献。

智运平台能有效解决监管难题，政府管理部门既可以通过无车承运人平台解决C2B模式发票及税收管理问题，又可以通过运费支付来解决超载这一社会顽疾。平台累计销售额突破150亿元，累计直接贡献税收超14亿元。2018年平台销售额已超过60亿元，单月销售额突破10亿元，单月成交吨位超1000万吨。

2018年，中储股份简化智运平台管理，完善法人治理结构，将平台股东会、董事会、监事会、经理层权责落到实处，使其运营更加贴近市场。

中储股份在“物流＋互联网”领域的核心产品智运平台2016年被江苏省科技厅认定为“高新技术产品”。2017年交通运输部公布全国283家无车承运试点企业，智运平台在行业监测和试点企业定性与定量两项考核中位居首位。2018年5月，交通运输部发布无车承运人试点运行一周年数据报告，智运平台在全国229家试点企业中整合运力能力最强；同月，智运平台获中国国有企业结构调整基金数亿元B轮融资。2018年6月，智运平台被授予“2018中国智慧物流十大创新引领企业”称号。

中储股份勇于创新，抓住了企业转型升级的契机，践行央企责任，推动物流行业发展，近期又入选国企改革“双百行动”名单。中储股份将继续以国家战略为引导，以创新促转变，以转变促发展，着力在改革重点领域和关键环节率先取得突破，实现高质量发展。