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日前,珠海—武汉—郑州,珠海—潮汕,珠海—南宁,珠海—昆明四条珠海始发高铁线路将正式启程。从2015年11月珠海首次开行直达北京、桂林的长途跨省列车至今,从珠海能乘坐高铁直达的城市已基本覆盖了我国的华东、华中、华北、西南等区域重要城市,可通过铁路直达城市近50个。

▲图片来源于网络
从串点成线到拓线为带,珠海高铁“朋友圈”正越来越热闹。交通是城市的“血脉”,也是民生之本,交通圈更是经济圈。城际铁路打造的“同城效应”,高铁成网缩短的时空距离,“无缝接驳”的空铁联运带来的中转便利等,珠海的高铁大时代已经全面开启。

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对于珠海来说,这一条条开行的高铁线路,既是市民出行的便捷通道,也是珠海经济发展的黄金通道。珠海正全力建设珠江西岸核心城市,高铁经济,无疑将成为重要助力。
高铁“聚客效应”凸显 珠海旅游再添一把火
随着广珠城际和出省直达高铁的开通,作为知名的花园式海滨旅游度假城市,珠海每天吸引着大量游客从全国各地赶来。横琴长隆、情侣路海滨沿线景点、万山群岛、圆明新园、海泉湾等知名景点,成为珠海留给外地游客的美好记忆。

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除了珠海作为旅游目的地的吸引力在不断增加外,近一年多来,随着各条珠海始发高铁线路的开通,“高铁游”也成为珠海市民口中的热词。“晨饮珠海早茶,午吃桂林米粉。晚赏珠海红霞,朝至北京看雪”等广告语,俨然进入珠海市民的日常生活。
据统计显示,2016年,从国内游客在珠海的交通费用来看,火车占总交通费用为13.86%,位居第三。珠海市旅游发展中心主任钟国怀预测,随着珠海开通的高铁直达站点越来越多,未来使用广珠城际和出省直达高铁抵达珠海旅游的省内、国内游客将会呈一定程度的增长。高铁线路日益四通八达,高铁“聚客效应”日益凸显,珠海旅游业正迎来崭新机遇。从政府部门到旅游景点再到旅游中介,都在加紧为此布局。

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在旅游推广方面,珠海将进一步拓展旅游客源市场,面对“高铁时代”,已经着手有针对性地对高铁直达的目的地城市开展推广,今年以来已经联手香港、澳门、广州、中山、深圳等地区和城市举办了多场旅游推广,特别是计划在今年5月联合澳门与香港到贵阳推介,7月联合广州和深圳到长沙、郑州推广。此外,珠海也将做好“旅游+”这篇大文章,将珠海的文化、体育、城市活动与旅游高度融合包装,打造全新的旅游产品。
各类资源要素加速整合 珠海发展打开全新格局
交通史是历史总进程的一个重要的侧面。交通条件是决定历史上经济圈规模大小的必定因素,也长久的影响着各个经济圈相互之间的联系。近年来随着中国高铁的崛起,“高铁经济”也成为热词。

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当前,珠海正坚持创新引领、实体导向,以推进供给侧结构性改革为主线,加快转方式、调结构,瞄准国际技术前沿和产业变革方向,立足现有产业基础,发展壮大高端制造业、高新技术产业和高端服务业,培育新产业、发展新模式、注入新动力,促进产业迈向中高端水平,经济保持中高速增长。

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在专家看来,目前,珠海经济总量偏小,与珠三角的不少城市都还有差距,这在一定程度上影响了珠海作为珠江西岸核心城市的作用的发挥。珠海融入全国高铁网络,打破了地域和时空界限,通过人流、商品流、信息流、技术流、资金流的快速流动,实现各类资源和要素的有效整合,有利于提升珠海城市经济规模和竞争力。
高铁与大桥机遇叠加 拥抱粤港澳大湾区
从城轨珠海站出站后往东走两百余米,便是繁忙高效的拱北口岸。如今,这里是中国陆路第一大口岸,每日通关量超过30万人次。珠海高铁始发线路的开通,无疑将更加紧密澳门特别行政区与珠海、与内地的联系。

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近年来,澳门产业适度多元化正在逐步显现,澳门游览观光、文化娱乐、购物美食、会议展览、文化创意等产业也在飞速发展。通过珠海始发高铁直达华东、华中、华北、西南等区域重要城市,澳门的发展腹地进一步延展。
以旅游市场为例,当前,澳门正在致力于打造世界旅游休闲中心。高铁开通将带动高铁沿线城市旅客以十分便捷的方式直达“珠港澳旅游圈”,澳门和珠江西岸城市的游客也可以通过全国高铁网络进入内地旅游市场,加快港澳与内地旅游市场的整合,为旅游业和商贸服务业发展带来新的机遇。

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而在距离拱北口岸不远的洪湾,港珠澳大桥这条海上巨龙穿越伶仃洋在这里落地。如今,超级工程全线贯通已经进入倒计时,西岸的珠海、澳门,同东岸的香港即将组成半小时经济圈,高铁线路无疑将成为这个经济圈重要对外通道。
专家认为,长途高铁的开通将强化珠海作为内地与港澳交通枢纽的地位,促进高铁沿线城市的交流与合作,提升珠海对人才、资本、项目等高端要素的吸附、整合与辐射能力,有利于加速三地深度融合、一体发展。

今年全国两会期间,政府工作报告中的一句话,让全国乃至全球的目光聚焦到这片湾区:要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位和功能。
可以预见,在粤港澳大湾区的建设中,从珠海出发通向全国的高铁线路,无疑将写下浓墨重彩的一笔。


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