刘艺良倡完善横琴口岸助分流

珠澳三口岸实施新通关措施逾一年，澳区全国人大代表刘艺良有感横琴口岸的分流效果未如理想，倡完善口岸交通配套。

刘艺良指出，拱北口岸出入境压力向来偏大，日均出入境人次达三十万人次，是国家第一大陆路口岸。在中央政府、广东省政府及特区政府的共同努力下，横琴口岸已实施二十四小时通关、拱北口岸延长了通关时间、珠海跨境工业区口岸亦于零时至七时让澳门市民及劳工通行，减轻了拱北口岸的压力。

然而，他认为横琴口岸目前的分流效果尚未十分理想。其一原因是旅客、澳门居民都习惯使用拱北口岸，另外，拱北及关闸口岸的交通配套亦较横琴口岸方便。建议在横琴口岸设立长途巴士站，分流来自珠江三角洲旅客，亦让更多旅客直接在该处上落车；引导旅行社或旅游巴到横琴口岸载客；完善横琴口岸附近的汽车停泊区；希望珠海市政府可增加巴士路线连接拱北及横琴口岸。他有感春节将至，现时便应考虑有关措施。

现时的横琴口岸属临时口岸，刘艺良表示，横琴管委会及珠海政府已对口岸作整体规划，希望明年可完成新口岸的设计。相信与澳门莲花口岸的对接、广珠城轨与澳门轻轨的无缝接驳等工作，都需要加快进行。