本文为安信国际近期发布的关于长城汽车(2333.HK)的动态分析报告，内容如下
一季度业绩超预期。2024年Q1长城汽车实现营收428.6亿元，同比增长47.6%，环比下降20.2%，归母净利润32.3亿元，同比增长1752.6%，环比增长59.3%，扣非归母净利润20.2亿元，同比增长1032.9%，环比增长97.3%。业绩创造历史同期最佳，超预期。Q1毛利率20.0%，同比提升4.0个百分点，环比提升1.6个百分点。受益于出口及坦克等高价格车型销量占比持续提升，单车收入达15.6万元，同比提升2.4万元，环比提升0.9万元。
4月销量9.5万辆，同比增长1.8%。4月公司销量9.5万辆，同比增长1.8%；1-4月累计销量37万辆，同比增长18%。分品牌来看，4月哈弗品牌销量4.7万辆，同比下降10%；WEY品牌销量4458辆，同比增长87.7%；皮卡销量1.8万辆，同比下降3.1%；欧拉品牌销量4686辆，同比下降47.3%；坦克品牌2.0万辆，同比增长87.5%。4月哈弗与欧拉销量下滑幅度较大，哈弗作为长城汽车销量基本盘，销量下滑主要因为新一代的H6与H9即将上市交付，公司对旧款进行渠道库存管理。欧拉品牌因为纯电行业竞争激烈以及欧拉产品竞争力下降导致销量减少。
直营+经销商，长城在营销方式上的大变革。5月1日，长城汽车有33家直营零售中心在19个一线和新一线城开业，目标到年底将直营店开到200家。直营店销售魏牌与坦克品牌一共6个车型，涵盖坦克300、坦克400、坦克500、坦克700、魏牌蓝山和魏牌高山。一方面，自营店建设可以选在核心区商圈，更贴近消费者，做产品展示及品牌传播，提升品牌形象；另一方面，可以与现有的经销商网络形成合力，提升终端服务客户的核心能力，实现1+1＞2的效果。
维持目标价16港元，买入评级。我们看好长城汽车海外出口与坦克品牌未来发展，推动销量与业绩增长。维持目标价16港元，相当于24年12.6倍预测市盈率，距离现价有34%上涨空间，买入评级。
风险提示：行业竞争加剧；价格不及预
分析师：王强
Email：jimmywang@eif.com.hk
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