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中国古代运河与江淮流域历史发展走向的那些事

中国古代运河与江淮流域历史发展走向的那些事 弃医跨界的工程师
2022-10-04
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导读:鸿沟的开凿连接了河、淮之间的许多天然河流,从此中原地区形成了以鸿沟为干渠的水运交通网,可以称之为鸿沟水系。
       
中国最早开凿运河的地区在今江淮流域。据文献记载,在春秋时代,徐国(今江苏泗洪县境)“通沟陈(今河南淮阳县,濒沙水入淮河)、蔡(今河南上蔡县,临汝水入淮河)之间”。在沙、汝之间开凿运河直接通航,不必绕道淮河。

长江中游的楚国,楚都郢(今湖北荆州北纪南城),南濒长江,东有汉水,江、汉两水为其对外交通的主要航道。楚灵王(前540~前529年在位)时,在楚都郢与今潜江市西北的汉水之间利用天然河流扬水,加工而为运河。

胥河走向图

1、胥河(又称胥溪)是世界上最古老的人工运河,亦是我国现有记载的最早的运河,也是世界上开凿最早的运河,开凿于公元前506年(春秋时期)。长江下游太湖流域记载有吴国早期开凿的运河。是源出今长江南岸南京市高淳区固城湖)、石臼等湖,东入太湖的荆溪,史称胥溪,相传为伍子胥所开。据清光绪《高淳县志》记载:“胥河,吴王阖闾伐楚,伍员开之,以通松道。”胥河从苏州通到太湖,经宜兴、溧阳、高淳,穿固城湖,在芜湖注入长江,全长100多公里。

2、邗沟(山阳渎50公里,春秋时期,吴王夫差修,扬州--淮安。是中国最古老的运河。吴王夫差十年(前486)在今扬州市西北蜀冈上沿江筑邗城,在城下开沟引江水,北流入淮水,沟通江淮,史称邗沟。拓宽邗沟。隋朝修。

3、菏水。公元前484年,吴国大败齐国后,为了与晋国争霸,会晋公午于黄池(今河南封丘南),即在商(今河南商丘一带)、鲁(今山东曲阜一带)之间开凿了沟通济水和泗水的运河,后世称为菏水。

4、大泽。魏惠王十年(前360)开始兴建以大梁为中心的水运网。先是从今河南原阳县北引河水横穿济水,南流入郑州、中牟间的圃田泽,称为大泽。

4、鸿沟(狼汤渠魏惠三十一年(前361)引圃田泽水东流至大梁城北,然后绕过城东,折而南流,利用沙水河道南流经陈(今河南淮阳)东,在今沈丘县北注入颍水。从大梁至颍水一段,战国时称鸿沟,西汉时又名狼汤渠。

鸿沟的开凿连接了河、淮之间的许多天然河流,从此中原地区形成了以鸿沟为干渠的水运交通网,可以称之为鸿沟水系。鸿沟水系的形成大大改变了黄淮平原上的水系面貌。原先黄淮间天然河流大多发源于豫西山地,东南平行流入淮河,互不相通,流域面积不大,且多为季节性河流,不利于灌溉和通航。自开凿鸿沟以后,这些河流均因鸿沟而相互沟通,并且作为黄河下游的分支,分泄着黄河的洪水,扩大了黄河下游流域的面积,为后来稳定黄河下游河道起过一定的作用。

同时,鸿沟水系的形成也改变了中原地区的水运和灌溉条件。这些河流不仅可以通航,“有余则用溉浸,百姓飨其利。至于所过,往往引其水益用溉。田畴之渠,以万亿计”。

灵渠

5、灵渠。秦国修,湘江--漓江。古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河,是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。它把长江水系和珠江水系连接起来,长33公里,是我国也是世界上最古老的运河之一。

公元前219年,秦始皇派水利专家史禄领导“凿渠运粮”,在五岭之上开了一条运河。位于广西壮族自治区兴安县境内,于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西,将兴安县东面的海洋河(湘江源头,流向由南向北)和兴安县西面的大溶江(漓江源头,流向由北向南)相连,是世界上最古老的运河之一,有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。

汴渠

5、白沟、平虏渠、泉州渠、新河和槽渠。东汉末年,由曹操先后开凿

了白沟、平虏渠、泉州渠、新河和槽渠等。曹丕代汉建魏以后,迁都洛阳,曹魏对于运河的设施,主要是修通汴渠、开凿贾侯渠、讨虏渠和广槽渠等项运河工程。曹操曾疏浚过汴渠上游到睢阳一段,称为睢阳渠。正始二年(241年),曹魏又重新整理汴渠,这次是自上游到下游全程整修,使之可以通舟楫。

7、贾侯渠、讨虏渠和广槽渠。曹丕代汉建魏以后,迁都洛阳开凿,并修通汴渠等项运河工程

8、破冈渎。孙权在南方开凿运河,西连淮水,东接云阳,号破冈渎,这条运河是沟通今南京以东的水运网。

9、西兴运河。永康元年(300年)前后,在晋会稽内史贺循的主持下开凿

10、桓公沟。太和四年(369年)桓温率兵北伐前燕开凿,这条运河被称为桓公渎

   杭大运河   


按照历史上的习惯提法,中国大运河分段凿成,由十段河道组成。各段河道分段凿成,时有兴废。依据历史时期大运河的分段和命名习惯,大运河总体上分为:通济渠段、卫河(永济渠段)、淮扬运河段、江南运河段、浙东运河段、通惠河段、北运河段、南运河段、会通河段、中河段。中国大运河是一个复杂变化的时空体系,由以上10个始建于不同年代、处于不同地区、各自相对独立发展演变的河段组成。这些河段大多经历了复杂的发展过程,其构成、主要特点在不同历史阶段存在较大的差异。


7世纪和13世纪的两次大沟通,将这些河段改造、连接起来,组成了贯通中国南北的中国大运河,并持续运行了数个世纪,对中国和世界产生了巨大而深远的影响。 由于每个河段始建于不同年代、处于不同地理环境和人文条件,各自具有鲜明的特点。

十大历史河段与申报遗产点段

京杭大运河。1747公里。世界最长的运河。京杭大运河历代修建中加道、改道的运河段及运河分段名称、历史名称:

1、通惠河。北京--通县,元朝修。

2、坝河。北京--通县,元朝修。

3、北运河。通县--天津。明清修。北运河为相对稍早的金代开凿的运河河段

4、济州河。济宁--东平县,元朝修。

5、永济渠(白沟、卫河、御河、卫漕)1900公里,洛阳--北京。隋朝修

6、通济渠(汴河、汴渠)全长650公里,洛阳--黄河--淮河。隋朝修

7、广通渠。300公里,西安--潼关--黄河。隋朝修

8、会通河。东平县--临清,元朝修

通惠河与会通河都是元代初期(13 世纪)第二次南北大沟通时开凿建设的运河河段

9、南运河。黄河--临清

《越绝书·吴地传》里的记载:“吴古故水道,出平门,上郭池,入渎,出巢湖,上历地,过梅亭,入杨湖,出渔浦,入大江,奏广陵。”据后人考证,认为是今从苏州至江阴、常州一段江南运河的前身。

南运河与卫河是在东汉末年曹操所开白沟平虏渠利漕渠等区间运河基础上形成的,约始建于3世纪初

10、通济渠。部分河段可上溯至战国时期魏国的鸿沟水系,约始建于公元前4世纪

11、中河。是清代为了进一步畅通漕运而开凿的河段

12、鲁运河。临清--台儿庄。

13、中运河。台儿庄--淮安。

14、里运河。(江南运河。春秋时期吴国修,长江--苏州---太湖。)

15、淮扬运河。的前身是公元前5世纪开凿的邗沟

16、江南运河。于公元前3世纪已经出现雏形

17、浙东运河。开凿历史可追溯到春秋时期吴越开凿的山阴故水道,约建成于公元前5世纪。后续一直沿用到明清时期,对古代江南的水运交通起到了巨大的作用。

浙东运河。南方的越国也有运河的开凿。东汉袁康、吴平《越绝书》卷八载:“山阴故水道,出东郭,从郡阳春亭,去县五十里。”这是目前所见浙东运河的最早记载。



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整理:弃医转行的工程师

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弃医跨界的工程师
作者曾先后任职于日本东新住建、德国西伟德等国外知名建材企业和国内装配式建筑领军企业宝业集团的高管。近期在对商办、产业园、酒店、医院等公建场景的转型改造和业态升级,探索与实践城市更新领域提供健康可视化的低碳可循环空间新体验。
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弃医跨界的工程师 作者曾先后任职于日本东新住建、德国西伟德等国外知名建材企业和国内装配式建筑领军企业宝业集团的高管。近期在对商办、产业园、酒店、医院等公建场景的转型改造和业态升级,探索与实践城市更新领域提供健康可视化的低碳可循环空间新体验。
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