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据国际日报报道,雅万高铁项目计划延长至泗水,建成之后,雅加达-泗水路程只需4小时即可到达。海事与投资统筹部长卢胡特证实了这一计划。卢胡特10月28日表示,雅加达-泗水高铁将使旅程更有效率。至于建造雅加达-泗水高铁项目的投资者,如果我们对雅万高铁感到满意,何必要更换投资者呢?
资料显示,目前正在运行的雅万高铁项目正在由印中高铁公司(KCIC)建造。根据KCIC官方网站所说,该公司是国企财团通过Pilar Sinergi BUMNIndonesia(PSBI)公司,与中国中铁国际有限公司通过北京雅万高速铁路有限公司的合资企业,主要业务在公共交通部门,企业对企业计划。
卢胡特在同一场合表示,雅万高铁项目的问题已经解决,其中之一是成本超支的技术问题。卢胡特指出“我认为雅万高铁没有问题,我们已经解决了成本超支问题。实际上,是由于不稳定的地价造成的成本超支。我想3条隧道也受到了干扰,但是目前已经解决了。”
关于不同的成本超支计算,中国和印度尼西亚都找到了商定的数字。卢胡特表示,我已经认同了其数字。卢胡特确信,雅万高铁列车将于2023年6月至7月运营,尽管与原定时间表相去甚远。卢胡特表示,2022年11月16日将进行动态测试。
卢胡特声称 “我们必须全面看问题,延期原因确实是因为出现很多技术问题。但稍后,政府将继续延长这条高铁路线,如果事成的话,会继续延伸至泗水。我认为,这将使印度尼西亚变得更有效率。”
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