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科技评价 | “17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究”通过评审

上海市船舶与海洋工程学会

2020-07-13

导读：2020年7月2日，上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开《17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究》项目科技成果鉴定会。

2020年7月2日，上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开《17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究》项目科技成果鉴定会。

该项目开展了LNG船分段/总段高效建造技术研究、LNG船坞内压载舱强度试验、围护系统高效建造核心技术研究、货物机械室及主甲板低温管路单元模块化建造、双艉鳍总段轴舵系安装工艺研究、低阻氟化物涂料涂装工艺研究、围护系统安装平台综合优化及研制，突破了一系列关键技术，并成功应用于17.4万立方米级LNG船“天枢星”号等船的建造。

该项目主要的创新点和突破的关键技术：

1.提出LNG船货舱区分段/总段划分优化方案，解决了横隔舱精度及舱容控制难题，提高了搭载速度和效率，减少了围护系统非标绝缘箱的数量。

2.首次提出并实施了LNG船坞内压载舱强度试验，实现了提前在坞内进行液货围护系统施工。

3.攻克了低温设备、管系精度控制及吊装变形控制难题，首次实施了LNG船货物机械室模块化及甲板低温管路大单元模块设计建造，缩短了建造周期。

4.实施了围护系统卡舌高精度施工、绝缘箱快速安装、树脂高效涂布、液穹绝缘车间预装等围护系统快速建造工艺。

该项目成果已应用于沪东中华建造的“天枢星”号等4艘17.4万立方米级LNG船上（其中2艘已成功交付），单船缩短建造周期5～6个月，降低建造成本1500余万元，并已推广到后续LNG船上，经济效益与社会效益十分显著。该项目核心技术为国内首创，自主可控，研究成果总体上国内领先，其中围护系统坞内施工技术、超大型货物机械室模块化设计建造技术达到国际先进水平。

该项目申报专利24项，其中发明专利15项（已授权3项），实用新型专利9项（已授权8项），登记软件著作权2项，发表论文4篇。

鉴定委员会一致同意通过该科技成果鉴定。

【声明】内容源于网络

上海市船舶与海洋工程学会

SSNAME创建于1951年2月25日，是新中国成立后建立的第一家船舶领域科技社团。学会现已发展成为船海领域境内领先，在国际上拥有较高声誉和影响力的重要民间科技社团，为推动我国船舶工业科技进步和全球船海领域合作与交流发挥了重要作用。

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上海市船舶与海洋工程学会 SSNAME创建于1951年2月25日，是新中国成立后建立的第一家船舶领域科技社团。学会现已发展成为船海领域境内领先，在国际上拥有较高声誉和影响力的重要民间科技社团，为推动我国船舶工业科技进步和全球船海领域合作与交流发挥了重要作用。

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