编前语
“五一”前后，喜讯连连，武船重工股份计量与焊接实验所沈俊杰获湖北省劳动模范、湖北省技能大师，桁架桥生产部张新河获武汉市劳动模范，装焊制作二部汪雄强获湖北省技术能手。党的十八大以来，国家开始大力弘扬“工匠劳模”精神，央视《大国工匠》一经播出，更是引起了国内外强烈反响，“工匠”一词瞬间成为引领各行各业发展的新风范。2017年，在党的十九大报告中提到：“要建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。”工匠劳模精神再次引得全国人民的关注和热议。其实“工匠”就在我们身边，从本周开始，公司将陆续刊登一批“建桥工匠”先进人物事迹。
在公司，他被大家称为“大师”，在公司，只要提到他的名字，没有一个人不说他厉害。他就是沈俊杰。
有道是人如其名，而他更是不负其名。他18岁起从事焊接工作，29岁被评为焊接高级技师，成为了公司当时最年轻的高级技师，他曾先后荣获“湖北省技能状元”、“全国青年岗位能手”、“武汉市劳动模范”、“中船重工集团技术能手”、“武汉市首席技师”等多个省市级荣誉，享受国务院特殊津贴。2018年，他再次获得两项殊荣——湖北省劳动模范和湖北省技能大师称号。
也许这一切大奖，让大家很难与这位略显秀气的他联系在一起，但事实确实如此，这早已在整个武船里被传为佳话。如今担任公司计量与焊接试验研究所焊接培训员的他，在同事眼中，他是一个近乎苛刻、追求完美的人；在领导眼中，他是一个关键时刻，挑大梁的“狠”班子，而在他自己眼里，他只是一个练匠心的普通人。
俊杰才露“尖尖角”
众人兼知，电焊工是一个较为辛苦的工作。那年他18岁，从武船技校毕业，成为了一名电焊工。那时候他又瘦又黑，大眼睛闪烁着求知的渴望，活跃在车间里。他的师父很多，哪个师傅焊接技术好他就跟哪个学习，手里总是拿着小本子记录着师傅们对他的指点。平时自己也爱钻研，对那种难度较大的焊接位置和焊接材料，他都会考虑用什么样的焊接规范和焊接形式才能焊出好的焊缝。也正是他这种勤学上进和认真钻研的精神，在加上与生俱来的天赋，为他之后练就精湛的焊接技艺打下了坚实的基础。不到一年的时间，他就熟练掌握焊条电弧焊，气体保护焊，埋弧焊、氩弧焊等多种焊接方法，并开始独立作业，成为了班组里的业务精兵，逐渐挑起车间里的重担。
福建厦门海沧大桥是他参与建造的第一座桥梁，那时候CO₂气体保护焊在公司刚刚起步，沈俊杰便积极参与CO₂实芯焊丝焊接质量的研究与控制，采用实芯焊丝代替药芯焊丝焊接，可大大节约焊接生产成本，但药芯焊丝有焊接效率高，焊缝成形好等许多实芯焊丝无法比拟的优势，刚开始推广使用实芯焊丝时，车间的焊工们很不适应。
沈俊杰看到这种情况后，创新思想、积极摸索。通过实践摸索，他发现造成焊接质量不稳的原因，马上采取措施，他制定了实芯焊丝焊接应该缩短焊丝的伸出长度，注意CO₂的气体流量，焊接规范应小于药芯焊丝的规范，特别注意观察熔池的过渡状况等问题，并手把手指导焊工提高焊工实芯焊丝焊接操作技能，在他的耐心讲解下，焊工逐渐领会了实芯焊丝焊接的操作要领，按照沈俊杰设计的焊接规范和焊接程序，焊接操作技能有了大幅度的提高，焊缝表面的光洁度、焊接质量得到了很大的提升，成功地推广了实心焊丝的应用，为公司大幅度地节约了成本。
重大工程“建奇功”
由于他焊接技能突出，公司焊接方面的攻关项目他永远是第一人选。鹦鹉洲大桥钢塔T1分段的150mm厚底座板拼板焊接成为公司在焊接方面遇到的一只拦路虎，在国内也属于首次，完全没有任何经验可以借鉴。为攻克这一难题，公司技术中心焊接工程师首先想到了沈俊杰。在编制焊接作业指导书时，沈俊杰和他探讨焊接裂纹的预防及焊接变形控制等关键环节，摸索出了一套行之有效的操作技术规程。在施工过程中，沈俊杰担任成立攻关小组组长，在焊接的预热温度控制、焊接规范的使用、每道焊后的变形监测及预警方面亲力亲为，确保攻关项目万无一失。在那段期间，为保证焊接质量，经常需要24小时不间断施工。在施工现场，中班和深夜班总是可以看到沈俊杰的身影。同事问他这晚怎么还不睡，他说睡不着，放心不下，担心某一个环节没控制好而让前面的所有努力付诸东流。经过近一个月的努力，最终在他的带领下，攻关小组成功完成了4对150mm拼板焊接任务，攻克了钢桥制作的这一难题，为公司的超厚板熔透焊接积累了宝贵的实作经验，同时也为鹦鹉洲大桥钢塔顺利成功吊装贡献了力量。
2013年，公司开始了港珠澳大桥的生产制造，作为我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的一项工程，而其中江海直达船航道桥钢索塔是整个工程中，难度最高、结构最复杂、质量要求最高的分项工程。
港珠澳大桥钢塔锚箱的焊接中，全部是50mm的厚板，焊接位置不到1米高，人只能睡在里面进行作业，焊接视线不好，厚板焊接容易出现缺陷且焊接变形量大。当时身为电焊组长的沈俊杰接下此重任，他清楚港珠澳大桥为世纪工程，经过反复思考，他提出了一个新的焊接方案，两个人同方向对称焊，改变焊接方位，他亲自钻进狭小的箱内指导另一名焊工共同圆满的完成港珠澳大桥钢塔锚箱的焊接，解决了焊接变形及焊接缺陷的问题。攻克了港珠澳大桥制作过程中的一个焊接难点。
厚板焊接对焊工技能要求较高，虽然施工前对厚板焊接进行了相关的工艺评定试验，制定了具体的焊接工艺，但试验不能完全模拟现实情况，所以在实际生产中会遇到一些问题，比如厚板焊缝中极易出现裂纹，而且焊接变形不易控制等问题。他在钢索塔单元件的焊接过程中，随时对焊接变形量进行了测量，超过变形量就立马进行反面的焊接，如此来来回回要翻5到6次，看似繁琐，但是，却能尽可能的减小因为焊接引起的变形，保证钢板的水平度。
在埋弧焊焊接过程中，他事先翻阅资料书籍，实践摸索、认真查找、分析总结，提出将引弧板位置充分加焊，让引弧板与梁段两边的母材充分连成一体，避免应力集中，探伤合格率均达到100%，每一条焊缝都堪称完美。
超群技艺“往下传”
2016年，公司先后成立了“劳模创新工作室”和“沈俊杰技能大师工作室”，沈俊杰从车间调入计量与焊接试验研究所负责两个工作室的工作，成为一名焊接培训员，专门从事焊接试验、焊接创新、技能培训，技术攻关等工作，将自己多年来积累的丰富的焊接经验和技能，一点一滴传给公司里的焊工们。
“有技不独有”，是一名工匠应具备的高贵品质，而他作为一名从一线摸爬滚打出来的焊工，一步步成长为焊接技能大师、劳动模范，更是愿意将自己丰富的技艺传承给更多的年轻焊接人员，为公司培养更多高级焊工，推动公司焊接技术的提高和高速发展。
如今，这个工作室运作高效，成绩斐然，成为了公司员工想提高技能的大课堂，改进工作方法的发电站，已经成为公司一个技术攻关，发明创造的新据点。在2017年公司承办的武船“重工杯”赛前培训工作中，沈俊杰担任培训老师，在他细心的讲解和技术指导下，公司取得第一名的好成绩。每一次的焊工培训工作，他都亲自为学员们讲解焊接要领，注意事项，培训完成后他都会将考试场地收拾得干干净净，工完、料清、场地净是他挂在嘴边的一句话。公司里受过他指导的焊工数不胜数，他们一个个技艺超群，在公司各个车间里，闪耀着光芒，奉献着力量，他的徒弟之一程智顺在装焊车间青工焊接比赛中取得第一名的好成绩。
现在他的工作室已超出原有界限，越来越多的企业焊接人才来找他，一起交流焊接生产中遇到的技术难题，充分利用这一平台，互相交流，互相提高，推动行业大进步。焊接一直都是比较辛苦的工种，如何能改进焊接方法，改进焊接设备，改变工作环境，让焊工更轻松的完成工作，是他一直在思考的问题。
别人问他最多的一个问题是，“你这么年轻，为什么技术就已经达到了无人能及的境界了呢？”每次回答这个问题，他都是一样的答案：“守住匠心”。
如今，已过不惑之年的他，依旧像刚进厂时那个18岁的小伙子一样，没有傲气，充满朝气，一步一个脚印在自己平凡的岗位上前进着，不断向着更高的技术领域进军。
供稿单位 | 武船集团 武船重工股份
中船重工武船集团
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