


武船是企业文化厚重、人才辈出的老军工企业。在武船人才璀璨的星空,又冉冉升起一颗新星——一位90后的年轻人,一次次攻克生产中的技术难关,一次次夺取国家、省、市、集团专业技术比赛奖项。他就是1992年出生的船舶工程公司分段车间电焊技师付承铠。
梅花香自苦寒来
2012年,付承铠从技校毕业进厂。开始接触电焊这个艰苦的行业时,焊接中火花飞溅、伴随灼眼的强光和触电的危险、身上时有烫伤,所有这些没有使他退缩,反而使他越战越勇。为了更快地提升技术,他白天和小组师傅们一起施工作业,晚上主动练习焊接技能,有不懂的问题就向师傅们请教。他一方面刻苦从实践中体会技术要领,一方面从理论上弄清科学原理。功夫不负苦心人。付承铠技能水平突飞猛进,得到了大家的认可和称赞。
在厂内,付承铠熟练掌握了二氧化碳保护焊、手工电弧焊、TIG、MIG等多种焊接方法,是公司重点培养的年轻焊接人才。
在厂外,付承铠多次代表武船集团参加国家、省、市各级技能大赛,屡次摘金夺银。
2015年5月,代表中船重工集团公司参加第十二届全国工程建设系统技能比赛,获得个人总成绩铜奖、个人单项银奖;
2015年8月,代表武船集团参加武汉市第十九届职业技能大赛,获得第八名;
2015年9月,代表武船集团参加湖北省第三届“军工杯”职工职业技能大赛,获得第二名;
2015年12月,参加湖北省人社厅和湖北电视台举办的首届“楚天匠才”电视争霸赛,获得团体第二名;
2017年10月,参加中国首届汉江流域职业技能比武,在有3个省15个市200多名选手参加的大赛中获得第一名。
他先后获得“武汉市技术能手”、“湖北省技术能手”等荣誉称号;2018年,他被聘为中船重工技能专家。

攻坚克难冲在前
每当船体上有复杂结构焊接的时候,他总是第一个冲上去,那些狭小舱室以及施焊难度大的部位,都成了他的“专利”。用他自己的话说,“我就喜欢干有难度、有挑战的事情”。
某产品某分段急于上船台大合拢,这是一个难啃的骨头。该分段是双层底结构,结构间距密集,由于里面还有预埋管道,在里面翻个身都难,有的地方甚至连电焊面罩都放不进去,只能用黑玻璃片贴在脸上进行施焊,脸被弧光灼伤后火辣辣的疼。舱室内通风不畅,焊接烟尘浓度高,十几分钟就要出来休息一下。在这种艰苦条件下,付承铠连续奋战了一个星期,圆满完成焊接任务并顺利通过检验。
盛夏的一天,加完班正准备下班的付承铠,突然接到车间的紧急通知——前往船台,4500吨科考船轴支架焊接任务必需在当天完工!已经工作了一天、疲惫不堪的他,没有丝毫迟疑,立即赶赴现场。焊接位置在船体内侧的底部,他从上层甲板一层一层地下到船底。焊接位置周围密布结构件和管件,连落脚的地方都没有,只能趴在轴支架上进行焊接。晒了一天的船舱内温度超过50℃,他在船舱内连续施焊,衣服汗湿了又干,干了又汗湿,终于在第二天天亮时分圆满完成任务。

勇于创新攀高峰
付承铠不仅是生产骨干,也是技术创新积极分子。某公务船上层房间外板是特殊钢板,该钢板优点是强度高,但容易出现焊接冷裂纹。公司针对冷裂纹难题成立攻关小组,付承铠承担焊接实验任务。凭借他稳定的技术发挥,焊接质量经过质检部门检测,消除了冷裂纹,质量过关。由此得出的焊接工艺方法,应用在该船分段制造中,得到公司领导和顾客的高度评价。
付承铠所在的车间引进半自动和自动化焊接设备,他主动参加培训学习,在短时间内率先掌握了该设备的使用和维护;并带领车间年轻焊工学习该设备使用方法,快速应用到生产中。目前大专学历的付承铠,正在攻读焊接专业的本科课程。他要通过不断学习,追求更高层次的技术,更好地满足新型装备研制的需求。
风华正茂的付承铠,充分展现了新时代年轻技能人员矢志不渝、勇于进取的精神风貌;充分展示了武船军工人兴船报国、打造精品的豪迈气概。在新时代的征途上,付承铠必将为武船的发展做出更大的贡献。
供稿单位 | 武船集团 群团工作部

中船重工武船集团
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