3月12，印尼雅万高铁5号隧道贯通。这是继去年5月11日瓦利尼隧道贯通后，雅万高铁项目第二座贯通的隧道，也是雅万高铁建设取得的又一重要阶段性进展。 林永传 摄
中新网雅加达3月12日电(记者林永传)12日，印尼雅万高铁5号隧道贯通。这是继去年5月11日瓦利尼隧道贯通后，雅万高铁项目第二座贯通的隧道，也是雅万高铁建设取得的又一重要阶段性进展。
中印尼高铁合资公司(KCIC)董事长詹德拉、监事会主席撒哈拉，雅万高铁承包商联合体指挥长肖颂新，中国中铁印尼雅万高铁项目部总经理张伟，印尼公共工程部官员等出席当天在5号隧道施工现场举行的贯通仪式。
据张伟介绍，雅万高铁5号隧道全长422米，是该项目隧道工程推进的重要节点。该隧道属浅埋隧道，全部为黏土地质，自稳能力差，地质条件复杂。自去年6月18日开工以来，现场工程技术人员采用三台阶临时仰拱法成功克服全隧浅埋、围岩软弱困难，通过短进尺、强支护、勤监控、快调整等手段，确保隧道施工安全和开挖进度。隧道施工过程中，中国中铁培养了79名熟练掌握隧道施工技术的印尼工人，将成为雅万高铁建设生力军。
张伟表示，在新冠肺炎疫情暴发、中方人员和物资赴印尼受限，让本来就很困难的雨季施工雪上加霜。但中国中铁项目部众志成城、齐心协力坚守海外施工生产阵地，在做好疫情防控同时坚决推进施工生产。目前中国中铁管段内路基、桥梁、隧道等工程都在积极推进，架梁、制梁、车站等生产都在有序进行，为完成今年生产任务奠定坚实基础。也体现了中国中铁按时推进项目进展决心。
连接印尼首都雅加达和万隆的雅万高铁全长142.3公里，是中印尼共建“一带一路”标志性项目。该项目是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全产业链走出国门的“第一单”。其最高设计时速350公里，建成后车程将由现在的3个多小时缩短至约40分钟。
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主编：肖邦
校对：渡橙、梵高
文章来源于：中国新闻网
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