

赵华涛,1985年4月生,中共党员,大学本科学历,现任武船集团北船重工青岛武船管舾部主任。他始终坚守带领管舾部闯出一片天地的信念,从部门管理和生产工作上两手抓,在管理上寻求有效创新,逐步打造一支执行力强、战斗力硬的管工队伍。

克难奋进 带领团队取得佳绩
在首次建造的2艘13000吨沥青船管系施工过程中,围绕该船核心液货系统阀件调试中,赵华涛连续奋战4昼夜,反复对照技术规格书和船东要求,多次请教业内专家,确保该关键节点如期实现,保障了该船提前离港交付。在世界首座半潜式智能渔场建造中,在13根40余米超长立柱中上下穿梭数十次,对压载管系和系统管线周而复始检查、改进,缩短了挪威渔场项目系统调试周期并一次交验成功。在2艘RSV水下机器人项目坞内及码头系泊试验过程中,他细分计划,奋力拼抢建造周期,狠抓管路系统技术攻关,牵头负责卡套式联接管路近5000余根,使得管系建造逐步走上快车道。
作为13000DWT沥青船一型两条船部门主管领导,赵华涛深夜12点之后下班已成常态,甚至通宵作业。在一号船交船的前夕,船东突然提出液货系统阀件需做5公斤密性稳压效用试验,当时整个项目部人员都蒙了。整个液货系统手动加液动阀件共计46件, DN300管路系统充压时间长,逐道阀检查不是两三天的功夫;其二建造工艺里根本没有这一项,况且部分三偏芯阀件试压方向和工作方向相反,漏不漏心里没底。项目经理将该项调试工作交给了赵华涛。在阀件密性测试过程中,8个舱有4个舱装货阀漏气严重。部门及时组织员工配合大连阀门厂及驱动头厂家服务商,此时已是5月5日晚22时,后来就是5天4夜的通宵测试及阀件维修、更换,工人两班制,而赵华涛总共睡眠不足15个小时,在他的带领下出色战胜了交船前最大的困难。
空压站临时工装改造正值“十一”期间。他带领22名生产工人改造空压站冷却水项目管路取样、试装、安装工作,并将存在安全隐患的16路原软管连接管路全部临时改成了钢管连接。为了不影响公司生产,从空压站停气放水那一刻起,他带领工人连轴转19个小时,10月2二日凌晨3点完成了项目临时工装改造,管路进水无泄漏,保证了10月2日正常生产供气。

创新基础管理
打造出一支骨干管系队伍
赵华涛充分发挥10余年管系建造经验,立足公司实际,创新管理思维,大力推进管系内场施工定制化模式,30余名85后、90后组成的年轻内场管系队伍职责明晰,快速成长,其中7名工作3年的青年职工,通过年度内近万根安装管、试装管预制实战,快速成长为带班骨干,形成了公司具备可独立承制7型9艘产品试装管制作能力的管系队伍。
他将内场派工单管理模式与信息化相结合,将派工单制度程序化,根据个人月度完成工作量为依据对员工进行考核,鼓励多劳多得,激励员工的工作热情,增强员工积极主动去完成生产工作。在他的带领下,员工团结一致,内场流水线施工逐步标准化、程序化,既提高了技能水平,也加快了施工效率,同时员工的收入也有了保障。

坚韧不拔 舍“小家” 助“大家”
赵华涛的孩子6月份出生,正值13000吨沥青船2号船交付关键期,他半夜回家送妻子进产房,孩子刚出生就在重症监护室治疗6天,作为父亲的他顶着多么巨大的压力上班,而且还常常加班加点坚守在一线,而他从未向任何人提及刚出生孩子的病况。
2017年初,赵华涛年迈的父亲得了急性脑梗死在医院躺了一个多月,10月份母亲癌症入院手术,双亲相继患病,病榻床边多么需要他这个儿子,可是面对即将交付的13000吨沥青船、挪威渔场项目、RSV项目,他只能坚强地坚守在岗位上,下班后稍有空闲尽快赶回家尽孝道。面对接连的不幸,他总是微笑面对,但在与青年员工交流座谈中,他满含情感讲述贾平凹《写给母亲》的章节时,流下了愧疚的泪水。
正是这种对工作高度的责任心和无私的奉献精神,他所带领的管舾部团队在青岛武船一线生产部门名列前茅。
供稿单位 | 武船集团 群团工作部

中船重工武船集团
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