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供稿 | 武船重工股份
文 | 余飞、周建仁
图 | 华 杰
2018年的11月18日,对武船重工股份的陆江汉来说是个特别的日子。
他的妻子一早打来电话,“今天是周末,又是你50岁生日,你今天应该可以回家吧,你已经半个月没有回家了。”
陆江汉望着即将装船的节段和手中的发运计划,对妻子说:“放心,我今天一定回去,你们先把饭菜准备好!”
其实他心里很清楚,今天有两个节段要装船,现在第一个还没有装完,他今天肯定回不去。

在杨泗港大桥钢桁梁节段准备发运起,陆江汉作为公司起重吊运工作的行家里手,就被公司从宝丰路工地调回,专门负责项目部现场节段装船发运工作。
杨泗港大桥共计51个节段,每个标准节段都在1000吨以上,而且超长超高超宽,要安全、顺利、高效地将一个个节段发运至工地,每天都有大量的协调和技术工作要做,这个担子不轻。
陆江汉担此重任后,几乎“寸步不离”船台区域,每天的行踪就围绕着这方圆200米转,模块车转场转运、斜船架上下排、落实梁段装船等细节,都装在他的脑子里。
18日的装船计划是发运的第九节G1W分段和第十节G0分段。下午6时,G1W分段由模块车转运上斜船架,缓慢下放。陆江汉若有所思地站在岸边,这被杨泗港大桥临时党支部支委发现看在心上,迅速从旁侧打听到,原来今天是陆江汉的生日。
在临时党支部书记姜海松的安排下,同事们悄悄帮他预订了生日蛋糕。
斜船架下放到位,运输船舶盛畅7#缓缓靠泊对接,系缆绳固定,船舶左弦压水调载,模块车纵向移动,到达指定位置,垫木落位绑扎,经过近三个小时的协作配合,G1W分段稳稳地落在船中央,第一个节段顺利装船了。
陆江汉知道只能休息一会,第二个节段马上就要装船了,脸上流露的是一种难以言表的表情。
就在这时,项目部一干人把“充满心事”的陆江汉拉到临时办公的集装箱门前,推开门的一瞬,精美的蛋糕和闪亮的蜡烛营造出温馨的生日氛围。

在大家的祝福下,陆江汉吹灭蜡烛,深情地说:“谢谢组织和同事,这是我有生以来最难忘,也是最有意义的一次生日!”
船台外面的江风呼呼地吹,这个简易的集装箱里却格外暖,一如陆江汉的内心。
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