欧盟的261条款是非常出名的有很多人知道，也有很多人不知道，就算知道可能也因为语言的问题和索赔的难度放弃了……国内还专门有人可以代替你索赔，索赔金额一人一半。
我们先具体说说，什么是261条款？
在欧盟，如果搭乘的航班除了因人力无法抗拒之外的原因延误了，被取消了或者因满座而被拒绝登机，根据2005年2月17号起生效的欧盟第261/2004号条例，你有权利从航空公司获得相应金额的索赔。
首先，如果您搭乘的航班延误，被取消了或者因满座而被拒绝登机，那么将有可能获得如下的索赔金额：
如果旅客变更旅程搭乘航空安排的航班到达目的地，该到达时间与原定到达时间相比延误不超过2小时（1500公里以下），3个小时 (1500公里到3500公里) 或者4个小时(3500公里以上)，那么航空承运人可以减半支付费用。
飞机延误索赔的具体要求：
如果搭乘的飞机延误了，如果符合以下的条件将可能符合申索赔偿。
1. 从欧盟成员国起飞
2. 从非欧盟成员国起飞，抵达欧盟成员国，且承运航班所属公司属于欧盟
3. 飞机依据原定的起飞时间晚点3个小时以上
欧盟审计院对此也持支持态度，但是问题来了：
很多旅客压根不清楚自己的权利
很难伸张正义
这一结论是根据欧盟审计院十大欧盟国家进行的调查得出的。再加上碰上无良的航空公司耍赖推诿责任，消费者想要讨钱真的太难了！
欧盟的调查结论不奇怪。今年4月，据航空旅客权益服务平台一项调查称，每年有800万航班乘客有资格索赔延误、取消和超额预定的航班，但98%的乘客不知如何索赔。
今天，欧盟审计院（Europese Rekenkamer）建议欧盟议会和各大成员国：
无论火车、飞机、巴士还是船，
旅程一旦出现问题，自动给乘客赔偿退款！
不管是延误、行李遭破坏还是其他问题
（除天气等不可抗因素以外）
未来，旅客与交通公司之间的理赔程序要变得更加透明。欧盟委员会也将有更多权利，监管交通公司具体规则的实施情况。
欧盟规定；如果交通公司没有履行承运协议上的承诺，旅客有权得到赔偿。
延误了？自动赔偿
相信绝大多数华人朋友都有过类似经历。
有华人读者曾给小编留言，坐飞机回中国，碰上行李延误，想申请保险赔偿，但保险公司说要先让航空公司赔。可怜的消费者被两家像皮球一样踢来踢去，又急又气！
如果以后由交通公司自动支付赔偿，这不仅避免了给消费者带来麻烦。对于交通公司来说，也是节省了很多行政开支。
而且妥善、迅速地解决消费者的问题，也提升了公司的信誉。
试想一下，消费者一查账，250欧已到账！心里难道不是美美的？下次出行，还买你家的票！
但是现实是，各大交通公司的理赔程序比较混乱，导致公司往往无法遵守规定。
现在，这种即时、自动支付赔偿的做法非常值得借鉴和参考！
比如，如果航班比预计到达目的地时间晚了超过3小时以上，对于短途航班（1500km以下），航空公司将自动转账给消费者250欧元。
长途航班的延误赔偿甚至能达到600欧元！省出一张机票，就靠“延误”了！发财新招有没有？
专家指出，由于通货膨胀，航空公司一成不变的延误赔偿规定变得越来越不值钱。
欧盟航班延误赔偿
因此，欧盟审计院认为，应该建立一个机制，使得这一赔偿金额每年进行上调，充分保障消费者权益。
CP！你给我站住！
就连火车延误也能要求退款。各位在葡萄牙的华人朋友，被 CP 耽误人生宝贵光阴的不在少数。
CP 动不动就要罢工，现在冬天要来了，一有恶劣天气，CP停运就更有理由啦！最可恨的是有时候在半道上突然停住，下车下不成，只能干等。
如果火车延误超过1小时，使得下一节旅程无法继续。如果提前购买了票，便可向包括CP在内的欧洲铁路承运公司申请退款。
不过，也不是你使用了交通服务，就能得到自动赔偿。
只有你在买票时，给交通公司提前留下了你的具体信息、银行账户、联系方式等，才能适用这种自动赔偿支付形式。
在欧盟成员国做出投票后，欧盟议会及欧盟理事会将会对此提议进行进一步调整和改变。
有些读者可能会觉得，欧盟审计院的提议只是一个“建议形式”，会不会真的实施呢？欧盟表示，“放心吧，我们做出的绝大多数建议最终都付诸实施了！”
好！就等你这句话啦！
最后，小编再啰嗦一句。不是所有航班延误都能无条件索赔哦，但一旦碰上符合赔偿规定的，一定要懂得维权哈。
文章来源：网络综合
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