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【船舶知识】焊接坡口形式,一目了然

【船舶知识】焊接坡口形式,一目了然 武昌造船
2019-10-24
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导读:焊接坡口形式,一目了然



◎荐读智能化部  转自丨焊接之家


为了保证焊接质量,在焊接前对工件进行加工,可以气割,也可以切削而成,一般为斜面,有时也为曲面。比如两块厚10mm的钢板要对焊到一起,为了焊缝牢固,会在板边缘铣出倒角,这个就叫开坡口。


由于材料厚度和焊接质量要求的不同,其焊接接头形式与坡口形状也不尽相同,一般坡口形式分为K型、V型、I型、U型、X型等。





(1)坡口面
待焊件上的坡口表面叫坡口面。
(2)坡口面角度和坡口角度
待加工坡口的端面与坡口面之间的夹角叫坡口面角度,两坡口面之间的夹角叫坡口角度。
(3)根部间隙
焊前在接头根部之间预留的空隙叫根部间隙。其作用在于打底焊时能保证根部焊透。根部间隙又叫装配间隙。
(4)钝边
焊件开坡口时,沿焊件接头坡口根部的端面直边部分叫钝边。钝边的作用是防止根部烧穿。
(5)根部半径
在J形、U形坡口底部的圆角半径叫根部半径。它的作用是增大坡口根部的空间,以便焊透根部。



常见坡口形式

带钝边单边V型坡口:

K型坡口:

I型坡口:

V型坡口:

X型坡口:

J型坡口:

图:单J型坡口

图:双J型坡口


U型坡口:

图:单U型坡口

图:双U型坡口



开坡口的主要作用是为了保证焊缝根部焊透,使焊接热源能深入接头根部,以保证接头质量。同时坡口还能起到调节基本金属与填充金属比例的作用。

END


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【声明】内容源于网络
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