大潮奔涌，岁月如歌。
一年又一年，武船不断涌现出一代又一代的先模人物。
我们要学习他们的劳模精神、工匠精神，发挥武船老军工光荣传统：爱岗敬业、争创一流；艰苦奋斗、勇于创新；淡泊名利、甘于奉献；主动学习、善于学习；不断提高综合素质，掌握新技能；充分激发新时代工人阶级的精气神，为武船创业创新创优贡献力量。
功崇惟志，业广惟勤。让我们向先模人物学习，乘着新时代的浩荡东风，凝聚改革共识，激发创新动能，扎实工作、奋发有为，为实现武船高质量发展而努力奋斗。
军船公司
▲军船公司船体车间装配四组组长
编者按
王盛章，33岁，船体装配高级工，大专学历，武船集团军船公司船体车间装配四组组长。自2010年进入武船以来，他参与了多型产品的建造，为生产作出了杰出贡献。
王盛章善于积累工作中的点点滴滴经验，坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一项工作，在多型产品制造中取得了优异的成绩。
王盛章有一套班组生产管理方法：
一是清晰地掌握成员的技能水平、责任心、安全质量意识等等，以便合理安排带班人员和施工班子。
二是根据节点任务和车间生产计划，提前向配套人员列出材料需求清单，详细制定每天任务清单、精准分配各工位人数，确保班组所有人负荷饱满，将生产责任压紧压实，确保班组高效率运转。
三是亲力亲为掌控好各个施工项目的质量控制关键点，规范组员施工行为，确保施工质量受控。
通过以上措施，2018年王盛章带领的装配四组不但保质保量完成了各项生产任务，还抽调人手帮兄弟班组突击施工项目，为车间各条战线的齐头并进作出了重要贡献。
王盛章所带领的装配四组一直是负责车间承制产品船台搭载主力班组。“绝不因为工期紧而放松对任何一个环节的质量要求”这是王盛章经常在班组会上强调的，他要求班组成员在余量切割、底漆打磨、板缝装配、结构对接等每一道工序都力争做到最好。正是因为对产品的精雕细琢，精益求精，2018年装配四组所负责的某型两艘产品大接头报检一次合格质量创优。
某基座项目对精度要求较高，但是产品材质特殊，焊接变形量较大，必须精确加放反变形量。王盛章通过对以往项目施工数据进行反复比对，精准确定了反变形量，同时在施工中严格规范班组施工行为控制装配间隙，为焊接变形控制打下了良好基础，兑现了他对该基座项目创优的承诺，赢得盛赞。
某产品轴系项目施工周期较长。王盛章认真总结前期产品施工的经验，提出对轴系基座进行初定位，并提前装焊单、双臂周围结构的方案，提前完成轴系单、双臂精定位工作，减少了后期焊接工作量和焊接收缩变形，为下道工序赢得了宝贵的时间，为完工数据合格提供了重要保证。
某新型产品减摇鳍结构装配项目具有定位难、精度要求高的难点。传统做法需要在舱内舱外树立多根标杆，施工人员要运用激光经纬仪反复测量计算，才能确定理论线位置，但在多次的测量过程中容易出现累计误差和失误，稍不注意就会超出公差范围。为了保证施工质量，缩短项目周期，王盛章透彻钻研工艺文件，从测量设备着手，提出了运用全站仪。王盛章与全站仪操作人员进行沟通，细致地讲解项目具体要求后，舱里舱外各测量了一次就精准定位了减摇鳍安装理论线，安装精度大幅超过了用激光经纬仪，出色地完成了该项目。
作为一名组长，王盛章时刻对自己高标准、严要求，真正做到了吃苦在前享乐在后。
在某产品球鼻首施工中，由于空间十分狭窄，只能容一个人爬行进入，且球鼻首中安装有精密设备需时刻留意，施工精度高、施工环境差。王盛章拿起工具钻进舱里一干就是几个小时，从舱里出来后他身上的衣服都被烫破了，手臂上全是烫伤的痕迹。
王盛章一方面虚心向老师傅请教，一方面自己刻苦钻研，成为车间最年轻的组长之一。
即便是在每天早出晚归的情况下，王盛章依然利用工作间隙和零碎时间汲取船舶装配专业知识，不断提高自己的理论水平。他每天晚上回到家即使再疲惫，也会认真梳理施工中存在的问题，多少个夜晚，万籁俱静，他还在挑灯夜战。
在班组管理上，王盛章坚持与组员加强交流，谁家有难事，哪个组员有情绪，他都了如指掌，及时伸出援助之手，消除负面能量。在劳动分配上，他注重多劳多得、奖勤罚懒，实行公平、公正、公开的分配原则，在小组内形成了一种赶超比拼的良好竞赛氛围。
王盛章用责任、专业展示了一个军工人的恪尽职守、竭诚奉献，他用行动兑现承诺，用能力证明自身价值！
