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喜报 | 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船建造项目签约

武昌造船

2020-06-04

导读：北船重工成功签署全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船的建造合同。

6月3日，中国船舶武船集团青岛北海船舶重工有限责任公司与国信中船（青岛）海洋科技有限公司在青岛西海新区正式签署全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船的建造合同。国信中船（青岛）海洋科技有限公司董事长赵晓霞，武船集团北船重工总经理谷克超分别代表两公司在合同上签字。

本次签约标志着养殖工船项目正式进入实质性建造阶段，该船将于2022年3月交付。

中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理孙伟，青岛市副市长耿涛，青岛国信集团党委书记、董事长王建辉，中国水科院首席科学家、渔机所所长徐皓，中国船级社副总裁钟小金，国家农业农村部渔业渔政管理局养殖处处长陈家勇出席签约仪式并先后致辞。集团公司船海部主任王永良，武船集团党委书记、董事长陈埥和北船重工党委书记、董事长王国海及青岛市政府有关部门负责人参加了此次活动。

智慧渔业大型养殖工船项目由青岛国信集团和中国船舶集团共同投资成立的合资公司国信中船（青岛）海洋科技有限公司建设运营，是世界首艘10万吨级大型深远海养殖工船，工船建成后将成为我国渔业产业转型的重要抓手。

武船集团北船重工自掌握项目信息之初，立即派遣精兵强将成立专项设计、报价、经营团队，开展专项研究，在按照疫情防控措施做好防护的基础上，积极与船东、设计院和船级社保持常态化的工作联系和经营攻关，并展开更加深入的交流和全方位的对接。

最终，在船东方对比国内其他船厂的建造能力、技术水平、企业业绩和售后服务等方面综合实力之后，北船重工以优异的建造技术方案和合适的市场价格水平获得船东高度认可，赢得订单。同时也标志着北船重工在大型养殖工船的市场领域拓展了的新的序章。

后续，武船集团北船重工将继续聚焦现实问题精准发力，按照现代造船模式进行生产建造，精细化管理，严把质量关，以谋得早、落得快的务实举措推进生产计划任务，确保各项质量指标在建造过程中达到技术规格书要求，按期为船东交付精品船舶。

延伸阅读

世界首艘

10万吨级大型深远海养殖工船简介

▲全球首艘10万吨级全封闭、可游戈大型深远海养殖工船（效果图、模型）

综合性能指标，达世界先进水平

世界首艘10万吨级大型深远海养殖工船由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所联合广州船舶与海洋工程设计研究院和青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司，共同进行详细设计。

养殖工船载重量约10万吨，养殖水体达8万立方米，船长249米，型宽45米，型深21.5米，设计吃水12米，航速10节，具备安全、环保、经济、可靠等诸多优点。

该船电力推进，满足国内C1排放要求，综合性能指标达到世界先进水平。养殖作业水深满足养殖需求，可根据时节需要进行转场，在台风赤潮等恶劣天气时，可机动躲避，自主进行抛锚、起锚作业。拟开展大黄鱼、石斑鱼、大西洋鲑等名优养殖鱼种，预计年产500克以上成品大黄鱼不低于3200吨。

秉承绿色养殖理念，开创智慧养殖新模式

世界首艘10万吨级大型深远海养殖工船，在设计上秉承绿色养殖理念，以适渔性为导向，在船体结构、推进系统、系泊方式等方面优化设计，以国内领先、世界一流的减震降噪技术实现养殖空间与船舶总体有机结合，构建生态、高效、集约化舱养空间。

通过系统集成与模式创新，开创智慧养殖新模式，可有效规避近海养殖污染与远海养殖风险。同时可带动船舶设计及建造、智慧渔业、物联网、水产品深加工等多个产业融合发展，成为实现船舶工业新旧动能转换及拓展深远海国土利用空间的集成示范。该养殖工船在技术先进性方面，达到世界领先水平，将引领我国离岸深远海养殖新趋势。

供稿：北船重工

文字：杨慧勇

图片：魏国栋

编辑：姚轩

校审：谢金谷

审核：姚胜华、杨芳、吴继东、龚伟、陈铁伟

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