
5月9日上午,深圳至中山跨江通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计专家评审会召开,本次会议由深中通道管理中心组织,通过视频会议的方式进行,经专家评审,深中通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计通过专家评审。
参会人员还对制造安装环节中不能完全实现智能化制造的工艺细节、电弧喷涂环境保护措施、与关联标段的沟通衔接、节段运输方案等方面提出了指导性意见。

▲深中通道项目效果图

▲深中通道伶仃洋大桥效果图
深中通道钢箱梁制造G03标是武船重工股份继2012年承接港珠澳大桥CB02标之后,承接的最大桥梁项目,总吨位达到9.77万吨,该标段也是深中通道3个钢结构标段中吨位最大的标段。
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