8月2日，中国船舶武船船舶总装部电装车间女子组的师傅们接到了一项紧急任务，要求她们在当天必须完成24000DWT原油船1号船主机遥控系统11个接线箱的接线工作。
要知道，24000DWT原油船是公司在武汉地区有史以来建造的最大一艘船舶产品。其主机高度近10米，接线箱可以说是悬浮在半空中，且分别位于主机不同位置，施工难度极大。
按照以往经验，11个接线箱需要三天才能完成接线，且必须借助跳板才能施工。由于次日管系开始作业，当天跳板必须拆除，因此工期非常紧张，任务十分艰巨。
对工作强烈的责任心，对技术能力的自信心，让电装车间的“女将”们面对这根难啃的“硬骨头”没有丝毫退怯，誓要圆满完成任务，顶起半边天。
组长单华萍熟练地备齐所有接线箱的图纸，同时打印电缆内外套，做足生产准备工作。随后，6名“女将”动作迅速地系上安全带，身手敏捷地爬上跳板，犹如蜘蛛一样向主机机体爬去，待成功“登顶”后便分成三组有条不紊地投入到紧张的接线工作中。
孙倩倩和潘妮玲两人一组仔细查阅图纸，耐心的与带班师傅沟通各接线箱电缆分线的正确性，确认无误后便趴在半空中的跳板上一丝不苟的开始穿线、分线及剥线工作。
胡九菊和纪莹这组刚开始工作一会儿，电焊的烟尘便好巧不巧的随风而至，熏得他们眼睛都有些睁不开了。同时，远处还夹杂着刺耳的打磨声传来，但她俩却仿佛入定一般，忘我的重复着布线、接线动作，没有一句抱怨。
主机的另一头，由于接线箱位于两层跳板之间，施工空间狭小，林枝熠和肖琼这组无法站立施工，只得半蹲弯腰，侧身依靠跳板作为支撑点进行接线箱接线工作。
6位“女将”们就这样悬在半空中始终保持同一个姿势，硬生生坚持施工到晚上9点，最终顺利完成了主机遥控系统11个接线箱的接线工作。直到此时，她们才发觉一天全身心投入工作，水杯的水依然满满，而浑身上下却已被汗水浸透。
这就是武船的“女将”们，她们就是这样始终坚守工作岗位，用智慧与汗水展示劳动之美，让巾帼风采绽芳华！
供稿 | 船舶总装部
文字 | 单华萍
图片 | 刘 晏
编辑 | 张 旭
校对 | 谢金谷
审核 | 黄 刚、谢 恒
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