近日，在第五届南通市职工技术创新大赛中，由中国船舶武船南通顺融职工牛东耀发明的“坞门吊装助力装置”，在近三千家参赛的工贸企业中脱颖而出，荣获“十佳金点子”大奖，并将代表南通市参加江苏省职工“五小”创新大赛活动。
在南通顺融的日常坞修工作中，进出坞节点能否按时完成，关键在于坞门能否顺利起吊。
南通顺融船坞自重260吨，起吊坞门的龙门吊额定起重量为300吨，富余起重能力小。在以往的吊装过程中，受淤泥和水压影响，经常发生坞门难以顺利吊离水面的情况。这时只有通过龙门吊南北行走拉动坞门的方式，让坞门摆脱淤泥束缚，但耗时较长且存在较大的安全隐患。在船舶出坞时，如遇坞门不能及时吊起而错过潮水水位，就会加大船舶二次坐墩或侧翻的风险。
作为武船南通顺融的起重工，牛东耀通过对每次起吊坞门的细致观察和从业30年的起重经验归纳，他大胆提出了在坞门两端焊接顶升助力工装支架的想法。
通过液压顶施力，在龙门吊起吊坞门时额外增加了100吨助力，成功突破了300吨龙门吊单一起吊的吊额限制。在助力装置的配合下，坞门可被龙门吊轻松“拔起”。
不要小看这两块小小的顶升助力工装支架。在实际应用中，坞门开启时间从1-3小时直接缩短到5分钟，巧妙地解决了坞门超重、起吊时间长、安全隐患大的困扰，在保障船舶进出坞安全和生产计划准点率的同时，每年还为公司节约了5万余元电费，用实际行动推进了成本管控攻坚工程在基层的贯彻落实。
今年，为落实武船“五大工程”，南通顺融制定多个制度文件及激励和奖励措施，鼓励广大职工积极参与。
“创新就是发现问题、解决问题”，这是仅有初中学历的牛东耀对创新的理解，也是他一直以来结合生产、潜心专研的真实写照。
2022年，牛东耀参与并主导了“坞门吊装助力装置”、“300吨龙门吊纠偏”、“设备信息化管理”以及“荧光刹铁”四项创新，在提高公司生产效率的同时，还为公司节约电费20余万元。他以实际行动为公司修船产业的高质量发展提供了有力支撑，是南通顺融落实“五大工程”过程中涌现的先进典型代表。
希望公司广大党员、干部职工，特别是党员领导干部，能主动学习先进、争当先进，不断激发干事创业的激情和热情，决胜决战四季度，巧干大干一百天！
编辑 | 谢金谷
校对 | 张 旭
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